江西省乐平市交警部门对车主实行罚款包季、包年制，车主只要交1900元可保一个季度违章不被罚款，交8000元可保一年违章不被罚款。（8月18日《京华时报》）

    交警部门手里的执法权原本不能用金钱来衡量，但若问乐平市交警部门的执法权值多少钱，答案是每辆车每季度1900元，每年8000元———罚款包季、包年制是赤裸裸地贩卖执法权，赤裸裸的“权力变现”。

    任何人都没有违法的权利，但在乐平市，车主们却可以花钱购买“违法权”；交警罚款本是遏制交通违章的手段，但罚款包季、包年制却相当于变相鼓励违章，车主既然交了钱，不违章岂不是吃亏了？那笔钱交得岂不冤枉？

    如此简单的道理，乐平市交警部门不会不明白。唯一符合逻辑的解释是，他们搞罚款包季、包年制，意不在减少违章，意不在维护交通秩序，意不在保护人们的生命财产安全，目的只有一个：执法创收。

    可能有些车主不信邪：我既不包季也不包年，同时我也不违章，交警部门奈我若何？这种想法很傻很天真，某些交警抓违章办法多的是，布陷阱的手段高明得很，比如一条看上去平整宽阔的马路，每20米设定一种限速，60公里、30公里、60公里、30公里，技术再高超的车主也难免违章。请相信，发展执法经济有使不完的招数，这些招数织成天罗地网，每个车主都休想逃脱。

    乐平市交警大队副大队长徐理生接受采访时称，此举是为了减少当场罚款的频率，这种说法恐怕连他自己都觉得荒唐可笑。有网友戏谑说：中国现阶段的主要矛盾，是人民群众日益增长的智商与一些官员不断下降的道德水平之间的矛盾。