感恩惠民可，“体验式”感恩惠民不可

  　在我看来，这个活动怎么看都有点别扭。不是因为它不“感恩”，不“优惠”，而是这种“感恩优惠”仍然停留在“打冷枪”的层面上。

    其一，这场“金秋感恩·航空惠民”活动点明了主题是“体验飞”。正因为是“体验飞”，所以注定不可能“一直飞”。它注定只是偶尔的“过瘾飞”。在降价期间内，一些消费者可能会享受短暂的优惠快感。但等到活动一结束，消费者依旧得承受或昂贵、或不菲的乘务价格。

    其二，这种“体验飞”怎么看都有点像作秀，本质上是为机场做广告。如今，航空业的竞争压力日益加大，对于一个机场来说，如果一直报以“稳定”的价格，势必利润也就很“淡定”。如果偶尔能举办一两场优惠活动，特别是冠以“感恩”名义，一定能够在消费者口中口口相传，达到舆论宣传的目的，以此达到挤压对手生存空间的目的。

    其三，这种“突击式”感恩优惠活动的效应注定如昙花一般短暂。与其企图凭借“活动”拉拢顾客，不如切切实实进行降价优惠。比如，对一些支线航线进行优惠，或者对一些客流量较大的航线长期进行优惠，这样而言，顾客的拉拢和积攒要容易和稳定得多。当然，这需要很大的勇气和决心才能办到。

    所以，“金秋感恩·航空惠民”活动的本质无关感恩，无关优惠。它不过是一次作秀，一次隐蔽性较强的广告策划。

　　（慷慨歌特约作者　四川李松林）