一对新人，最期盼的就是能有一个难忘的婚礼和一段美好的蜜月之旅。而石家庄客运段T89次列车的列车员王建辉和餐车服务员冯云霞，却因为工作忙，在除夕夜里，在自己工作的列车上举办了结婚典礼。在家倒休没几天，王建辉和冯云霞便放弃休婚假，于昨日10时50分继续跟车南下，在工作岗位上开始了自己的“蜜月之旅”。（《河北青年报》 2月9日）

    每到年关，有关铁路、春运的新闻报道、网络评论就会汹涌澎湃。事实上是：这些聚焦于铁路客运的关注，大多数从一个负面的角度上进行着阐释。辩证法教导我们：事物都是复杂的，尤其是春运这么一件大工程，纯粹一边倒的观点肯定是难以全面、辩证的。动辄将好几亿人，历程几千公里进行着输送，而承担这么一个过程的，只是那么一个部门，其间难度，可想而知。如果能从春运的大范围、全局性以及高难度上认识春运，并给予那些奋战在铁路一线的职工足够的关注，进而认识铁道部的工作，那么，许多观念可能都会变得合理得多，也和谐得多。

    在列车上举行婚礼的王建辉和冯云霞，是典型的“铁路家庭”。选择这么一个特殊的场所度过蜜月，即便有万众欢腾，即便精神实质胜过现实享受，但是，这毕竟还是一种奉献，实质还是在工作岗位上的加班加点。除了对于这场婚礼表示崇高的敬意外，对于他们工作的繁忙、劳碌也深有感触。

    坐火车是件辛苦的事情，挤“春运”更是不乏痛苦色彩。但是，在感受到自己痛苦的同时，不能忽视掉铁路工作人员的付出，要知道，面对这些不足，他们并不是袖手旁观，他们也在努力工作。当前所需要的是：接受服务者与服务者相互间能多一份理解，在接受温暖的同时，不忘将温暖传递下去，那将是“和谐社会”在铁路运输上的体现。

    （哈尔滨 郭杨阳）