在北京打出租遇上了临时交通管制，的哥拉住手刹，打开话匣子给我拉呱。他问我：“新领导到邯郸视察安居工程，有一个叫紫薇苑的廉租小区停满了小车，为了糊弄上级领导，当地政府组织清场，把一时唤不来车主的小车统统用吊车弄走。有这回事吗？”我答：“没听说，你是怎么知道的？”“一个邯郸乘客给我说的。”他还告诉我，前些日子美国副总统拜登来华访问有扰民行为，就为了去鼓楼边儿吃一碗炸酱面和妙记炒肝，就使周围的秩序和交通由正常变反常。

    北京的哥见多识广，听他们说话开眼界，长见识。比如拉我的这位司机，就对交通管制提出了意见。他说领导人出行最好错开市民群众上下班的高峰。如果没有要紧的事，如果主动权又在首长自己掌握，那就选择早一会儿或晚一会儿出行。也许，这位司机所说的话与事实有出入，也许，这个司机是个意见篓子，牢骚筐子，但从他的话语里，我们显而易见的理出一个话题和观点：哪里的民声最真切？我们到那里去听民声？

    民声就是老百姓的声音，是他们的心理感受，酸甜苦辣，五味俱全。包括对时政的臧否，对社会道德的评判，对当权者的扬弃。就一般意义上讲，民声蕴藏在人民群众中，那里有群众那里就有民声。那里的群众最广泛，那里的民声也最集中；但在社会转型期，在改革向纵深磨合期，在那些政策不落实民主生活不健全的地方，在那些领导唯我独大专横跋扈的单位，真正获取民声还不是一个轻松的话题。