近日，有媒体报道吉林“骗子承包厨子施工”铁路项目，铁道部前日表示，铁路部门高度重视，已经开始调查。 据报道，吉林省白山市的靖宇县和抚松县境内一段总价值23亿元铁路工程，被分包给一家“冒牌”公司。项目的施工工头为做过厨师、“完全不懂建桥”的包工头。（西安晚报10月23日）

    厨师最拿手的工作是炒菜，做菜样样精通，人所不疑，要修铁路，让谁听了都会摇头，但现实情况却是开饭店的农民工吕天博实实在在承包了一段全长74.1公里的铁路项目，让人不服不行。

    俗话说，没有金钢钻，别揽瓷器活。厨师揽了修铁路这个“瓷器活”，必然是乱“炒”一翻。事实证明也确实如此。本应浇筑混凝土的桥墩，硬是被偷工减料投入大量石块。这样“炒出”的铁路还能安全么。

    近来铁路事故频发，到底有没有厨师“炒”的因素，值得追问。人们不仅要问，严格的资质审查制度哪里去了。再完备的制度，如果不能严格去执行也是摆设。现在厨师“炒”铁路被曝了，有没有厨师“炒”公路，“炒”建筑，“炒”桥梁的事情，暂且存疑。

    厨师“炒”铁路，暴露出国家重大工程建设中的管理问题，对此不可不察。只有严惩不贷，才能以儆效尤。