家里的两位老人坐火车来广州省亲，我一大早赶去广州火车站接人，因为两个老人都已经年近70，且行李众多，所以我在火车站的地中海停车场停完车后，立即赶到问讯处，希望能购买站台票进站接人，结果得知，早就不卖站台票了。火车站为何不卖站台票了，那要接老人怎么办呢？工作人员说，那没办法，你去出口处问问吧。我只好向出口处方向走来，还没到出口，只见出口处的广场用铁栅栏圈出一块巨大的空地，进出须经过两个出入口，都有保安把守。我凑过去问，保安大哥，家里有老人家过来，行李多，能否行个方便，让我进去接一下？保安回答，我们这边早就不让进站接人了。原来，2008年广东雪灾，广州火车站采取临时管制措施，取消了进站接人服务，此后就不再恢复了。我问铁栅栏里面三三两两的人是怎么回事？保安笑而不答了。

    没办法，我只好又来到进站口，混在进站的人群中，佯装是送人的，蒙混过关，来到站台上。在等火车进站的时候，听到旁边两个人在议论，现在这铁老大怎么搞的，连进站接个人都不让，我还是借了铁路员工证才进来的。另一人回答，他们不是搞小红帽代客送货的收费服务吗？看看站台上坐着几个头戴小红帽、身穿红马甲、手里推着小推车的人，原来如此。但在著名的广州火车站，你敢把行李交给陌生人吗？

    这时火车进站了，接到老人，提着行李出站，走到出口通道，要经过一个长下坡，这个下坡可是没有自动扶梯的，所有的旅客都提着沉重的行李箱踉踉跄跄地往下走，我前面一个老太，看上去都已经70多岁了，估计接她的家人没进得来，提着个大行李箱，一个台阶一个台阶往下挪，走到一半，实在走不动了，一屁股坐在地上。铁道部每年不是花几千亿修高铁吗？不知为何一个小小的自动扶梯就是修不了？出站后，一下子围过来一群人，叫喊着要不要运行李。原来铁栅栏里三三两两的人都是拉客仔，但接家人的乘客不能进来，他们是怎么进来的？出了铁栅栏，我们三个人又拖着重重的行李箱，穿过漫长的广场，来到停车站入口，又是没有电梯，只能一件一件往下搬，整个一狼狈。我抱怨道，在中国真是不能坐火车。老人笑说，就这还是托了人才买到火车票呢。

    资深媒体人王志安今天在微博上也写了这样一个经历，今天83岁的老爸飞深圳去哥哥家，没时间送过去，在机场办了无伴随业务，航空公司的工作人员手递手将老爸送到接站的哥哥嫂子手里。这个业务是免费的。这要是倒退几十年，都可以写作文了。但在市场中，企业并不需要来自媒体和政府的赞扬。只要给予竞争的自由，企业就会千方百计去满足客户的各种需求。看看，这还是处于半垄断半竞争状态的航空公司，想想还停留在雪灾中的广州火车站和完全垄断的铁老大，真是一个火星，一个地球。

    (林湘北)