铁道部推出网络售票以后，因为抱怨买票比以往更难，在温州打工的重庆彭水人黄庆红，于4日给铁道部写了一封信，诉说农民工买票的艰辛。昨日，黄庆红向记者证实，他回家的难题已经解决：已有温州当地媒体赠送了一张返乡机票。(1月6日《广州日报》)

    看到这篇报道，笔者心中涌动一股暖流，面对返乡民工兄弟的实际困难，终于有媒体挺身而出大声疾呼，而且还慷慨解囊替写信的民工兄弟买好了飞机票，这是一种何等真挚的情感，这是真正把民工兄弟当亲人具体体现！笔者以为，尽管该媒体向这位民工赠送一张机票的做法无法彻底解决买票难，但为解决春运难的问题提供了一个思路，就是全社会方方面面都来一起关爱农民工，一起解决买票难。

    春运民工买票难，根源在于运能与运量的巨大矛盾。据铁道部官方发布的信息，今年春运期间，铁路运输能力较市场需求日均缺口达到200万座。据温州火车站介绍，目前温州有300多万外来务工人员，但春节前的铁路运力只有30万，有着巨大的缺口。这说明，就算铁路把全部运力都提供给农民工，也只能满足十分之一的需求。上海铁路局昨天也坦陈回应：“尽管铁路部门把农民工旅客运输作为重点，也作了很多努力，但农民工这个群体实在庞大，即便所有人不坐火车，全让给农民工，还是解决不了，铁路运力毕竟有限，所有努力只能是杯水车薪。”做好农民工返乡工作，不仅需要铁路部门努力，包括公路、民航等其他交通运输行业和社会方方面面都要更加关心和重视，采取有效措施来解决。

    如今，温州的媒体在关心民工返乡方面带了一个好头，给写信的民工赠送了机票。但问题是，仅赠送一张机票对当地百万归乡心切的农民工来说只是杯水车薪，还有更多的农民工兄弟等待关爱，还有许多更深层次的问题需要思考；对农民工的关心还需要更加主动，而不是等农民工写信或脱衣裸奔之后才去送上温暖，更不能只做表面文章。笔者以为，当地政府应该更加积极主动发挥政府的主导作用，更加重视农民工返乡的组织工作，发动更多的社会组织、企事业单位一起来关心农民工，例如，当地工会组织可以牵头协调，提前到用工单位登记民工买票需求，和铁路部门一起加开农民工返乡专列；用工单位可以采取安排专人协助办理团体票、包车等措施，方便广大农民工返乡；有条件的企业和报社可以拿出更多的资金，买汽车票或者机票赠送给民工兄弟；当地劳动用工部门可以作出规定，凡是与农民工签订劳动合同的企业，必须承诺年底提供返乡火车票、汽车票或者机票，也可以加发适当奖金以补贴农民工的返乡路费等，以更人性化的政策措施来为农民工的切身利益提供保证，吸引更多的外来务工人员到温州创业、打拼。如果能够解决好温州这样一个运力有限但民工众多地区的春运难问题，全国的春运问题定会迎刃而解。

    笔者相信，只要社会方方面面都来关心农民工返乡，多给在外辛劳一年的民工兄弟一丝关爱，广大民工兄弟的返乡之旅一定会更加温馨，中国的春运也一定会更加和谐。（东方匀）