7月10日消息，今日发改委宣布，决定自7月11日零时起，将汽、柴油价格每吨分别降低420元和400元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油每升分别降低0.31元和0.34元， 90号汽油全国平均价格降到6.45元，0号柴油降至6.76，（7月10日新浪财经）
此次降价，是国内历史上罕见的三连降。经过三连降，国内将有部分城市油价跌破7元/升，重新回归到久违的“6元时代”。这给人们带来欣喜的同时，也给人们留下了遗憾——公众一直期盼的成品油新定价机制并没有伴随着三连降而推出。在我看来，对公众来说，比降油价更值得期待的是推出更为合理的新定价机制。
众所周知，近年来，现行的成品油定价机制弊端逐渐显现。现行定价机制给人留下的印象总是“跟涨不跟跌”、“涨快跌慢”、“涨多跌少”。其根本原因就是调价周期22天有些长，4%这个变化率有些高。所以，公众要求改革当前定价机制的呼声一直不断。
记得在今年“两会”期间，发改委称已经将改革方案上报国务院，并称会择机推出。当油价步入“8元时代”后，公众要求推出新机制的呼声更为强烈。然而，相关部门负责人却称，此时油价处于高位，并不适合推出，要等到油价在持续下行，处于低价的时候才是最好时机。对此，人们相信了。在上个月油价两连降时，中国能源经济研究中心主任林伯强表示：“目前新的成品油定价机制国家已经准备的差不多了，只是差一个合适的时机。时机必须是油价稳定或下走。”对此，人们还是相信了。
今天，油价出现了三连降，按说新的定价机制该推出了。然而，国家发改委价格司副司长周望军在接受央视采访时透露，目前还不是新成品油定价机制推出的合适时机。他说：“什么时机推出是成熟的需要讨论，如果国际油价高的时候，我们不敢出。如果油价太低，低于我们的石油开采成本，这个条件也不成熟。我们需要找一个中间点，油价正好满足我国成品油生产成本，也是国际油价相对比较合理的时候”。
此时，人们有些茫然了——新定价机制的推出，一会说是处于低价时推出好，一会又说处于低价推出时不成熟，到底该什么时候推出合适？人们不免有种被忽悠、“逗你玩”的感觉。对此，人们不禁要问：新定价机制的推出还要让人们等多久？周望军所说的“中间点”究竟是什么价位？新定价机制迟迟不肯推出，其真正目的是为民着想，还是为“两桶油”着想？
最后，笔者想说的是，请有关部门不要再拿各种理由来忽悠公众了，请尽快给公众一个明确的新机制推出时间表吧！
【责任编辑：霍骋远】
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