近日，西安市民郝磊出资开办“私人巴士”，供市民免费乘坐。郝磊介绍称开通巴士为公益目的，该巴士停留站点多为公交线路不能通达的地方。但该举动于7月19日被叫停。相关部门表示：“免费巴士”合法运营手续还不完备，公益性质公交运输必须登记备案。（7月20日中国广播网）
私人“免费巴士”的开通，一方面因站点多为公交线路不能通达的地方，大大地方便了市民出行，但另一方面也因人满为患，存在种种不安全因素。有关方面出于安全的考虑对其暂时叫停，初衷显然是良善的，毕竟巴士上有众多市民乘坐，确保安全永远是第一位的，只有走必要的程序、做必要的备案，才能让爱心更好地发光。
但是，对城市管理部门而言，显然不能停留于叫停或督促其完善运营手续，更应从中引起反思。其实，“免费巴士”承担的正好是城市管理部门缺席的责任，方便市民出行，本就应该是城市管理部门考虑的事情。事实上，在这些公交线路不能通达的地方，多投入几辆公交车，并不需要花费多大成本，“免费巴士”的实践已经证明了这一点。
【责任编辑：实习韩晓翠】
