据《人民日报》8月3日报道：《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》8月2日对社会公布。今后，春节、清明节、劳动节、国庆节等4个国家法定节假日，以及当年国务院办公厅文件确定的上述法定节假日连休日，免收7座及以下小型客车通行费。
这一举措的出台，赢得的是掌声一片和鲜花无数毫无疑问，而且让利于民幅度越大，老百姓越欢迎，这应该是让群众共享改革开放成果的务实之举，理应赢得鲜花和掌声。然而，在如潮的鲜花和掌声之中，我们是否该反思一下：这样的优惠举措为何只让小客车独享？其他的车辆为何不能与小客车共享呢？
改革开放以来，我国经济社会发展成果丰硕，成绩骄人，尽管人均数量不怎么样，但经济总量全球第二已经成为共识。如此大的蛋糕，怎样让老百姓分得更多、更实惠，最大限度让人民群众共享改革开放成果，是当前面临的突出问题。应该说近年来国家陆续出台了很多惠民举措，已经让老百姓得到了很多实惠，这是有目共睹的。然而，与老百姓的要求相比，差距应该还是很大的。一些贫困地区的群众生活质量远没有想象的那么好，基层群众的就医、就学、就业问题仍然很突出，有些地方的信访问题依然存在，有时还呈现激化的态势，这些都需要我们积极面对，妥善解决。
积极稳妥地出台、推进惠民政策的落实，是当前党和国家的务实举措，这是一项民心工程，更是一项促进和谐发展的系统工程。落实在具体的实际工作中，象节假日小客车免费通行之类的举措应该相继陆续出台，小步快走似的让利于民政策正在让老百姓得到更多的实惠，这是可喜的进步，更是中国共产党的正确领导和社会主义制度优越性的具体体现。
小客车独享节假日免费通行的优惠，只是万里长征走的一小步，只是一个开始，然而正是因为这个开始，让我们看到了进一步放宽其他车辆全部免费通行的希望。
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