多家分析机构表示，三地(辛塔、迪拜、布伦特D T D )原油变化率超8%，成品油调价窗口将于9月10日开启，专家称11日凌晨调价可能性较大，预测涨幅500元/吨左右，折合每升涨价约4毛，北京、上海、广州等地93号汽油或将率先涨回“8时代”。（《中国新闻网》9月9日）
在成品油“三连跌”后，迎来“两连涨”已毫无悬念时，国家统计局又传出来了CPI“回光返照”的消息。8月份，全国居民消费价格总水平同比上涨2.0%。其中，城市上涨2.1%，农村上涨1.8%。这意味着，CPI在进入“1时代”一个月后，又重新窜进“2.0时代”。
作为普通老百姓，大都愿意站民生的视角，期待低通胀时代保持的长久一些，民众的生活负担也会相对减轻许多。可是，从目前来看，“油”不得你，因为，与CPI休戚相关的成品油涨价如箭在弦。据权威人士分析，三地原油变化率已超8%，多家分析机构对涨幅均持乐观态度，预测涨幅约500元/吨。显然，油价重新涨回“8时代”，似乎是板上钉钉的事情。
刚刚送走的通胀危机，虽然有多重原因促成，但有一点不可忽视的是，几年来成品油价的连续上调，始终伴随着CPI走势的走高，而出现在去年年底的CPI大幅下行，正是出现于成品油价在去年10月的一次下调之后。7月份CPI进入“1时代”，也是在成品油“三连跌”后，才出现的。很显然，倘若成品油“二连涨”后，对未来CPI走势的影响，不容小觑。
成品油行业在社会经济运行的链条中处于顶端，它的价格上升势必将影响到诸多下游行业。油价上涨对农产品价格的拉动作用虽然近期还看不太出来，但未来的影响肯定会逐渐显现。不管在什么时候，一旦油价上调，受影响最大还都是物流企业，毕竟油钱在物流企业的成本中占了最大头。尤其是，8月份，食品价格同比上涨3.4%，影响居民消费价格总水平同比上涨约1.08个百分点，其中，鲜菜价格上涨23.8%。一些蔬菜、粮食、食品等民众消费品，必将通过物流企业的运输，由于运输成本的增加，势必会传导给最终销售价格，这不仅会增加普通老百姓的生活负担，也无疑是在给通胀加火添油。
倘若从成品油涨价对通货膨胀的间接影响的视角来考量，首先会对人们通胀预期的影响。如果人们预期成品油价格上涨会引发通货膨胀，那么这种预期通胀就会自我实现。其二，柴油价格上涨直接导致农业生产成本提高，助推农副产品涨价也在所避免。此外，油价上涨有可能会引发“搭车涨价”和“混水摸鱼”的现象。各个领域的消费品借着油价上涨也趁机涨价，从而引发连锁效应，这就有可能从更大范围、更深层次上对CPI产生负面影响。
就眼下而言，支撑CPI迅猛上升的因素很多，首先，随着各地将投资当成稳增长重要选项，压抑已久的地方政府投资性计划，再次呈井喷之势。无论是经济发达城市，还是经济相对欠发达城市，都争先恐后地出台大手笔投资项目，远远超出当地财力，只有靠国家贷款来完成，这无疑增加了通胀的可能性。尤其眼下的货币政策，在降准、降息、多次逆回购之后，国家层面实质上已开始实施宽松的货币政策。物价与货币政策犹如一对孪生兄弟，关系十分密切，随着央行不断释放流动性，可以预见的是，通胀的未来走势并不乐观。
【责任编辑：霍骋远】
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