春节临近，一年一度的“抢票行动”进展得是如火如荼，和往年不一样的是，今年更多人可以上网购买火车票了，因为铁道部的12306网站对所有人开放。不过，根据铁道部的描述，12306是铁路客户服务中心唯一的网站，换句话说，要想通过网络购买火车票，除了12306之外，没有其他选择，当然，那些转让火车票的二手交易除外。
这种唯一性最大程度确保了买票的安全，任何其他网站都无法提供火车票，所以避免了钓鱼网站的骚扰，与此同时，另一个弊端却显现出来，如此多的民众仅通过12306这个平台来购票，那岂不是很考人品和运气？
12306能不能解决买票难的问题？
笔者就尝试了一下，使用12306来查询从北京到成都的车票，从目前到26号的票几乎已经售完，27号和28号的车次余下了少许硬座车票。由此不难看出抢票的火热程度，按照以往的经验，要想预定车票只能提前五天，不知道春运期间是不是也是这个规则，如果是的话，那你用12306也不一定买得到票。
看来12306的确不能解决买票难的问题，因为票就那么多，你提供了更方便的途径只会让更多人来抢票，让票更快的一售而空。不过，12306仍然是一个进步，在互联网时代，我们希望用互联网来解决各种各样的问题，包括购买火车票，12306至少提供了一个平台，让你有机会网购火车票，虽然目前还不够完善，但总比排队买票进步了许多。
刷票软件能帮助用户抢到票么？
这种现状促成了刷票软件的流行，目前市面上存在多款刷票软件，包括猎豹浏览器、google12306助手、360、搜狗等浏览器的抢票专用版等等。那么这些刷票软件是否凑效呢？据使用过的人介绍，抢票软件可以明显提高订票效率，尤其是反复刷新订票页面的功能免除了复杂的人工操作，不但省心，关键是快。
从技术上讲，这些的刷票软件基本都是一个原理------即通过给浏览器加装插件，增加鼠标点击速度来提升订票效率。这些软件一方面将订票时间、车次、到站、联系人信息录入的步骤前置，以方便用户提前填好，在起售点前开启，软件便可以自动完成多个步骤的信息输入，接下来通过反复自动提交数据，将订票的成功率提至最高。说白了，刷票软件就是用计算机代替人工的方式，提升订票效率，以获得最高的订票成功率。
除了网上订火车票之外，我们发现这类软件存在更广泛的用武之地，像淘宝经常搞一些“秒杀”活动，迅雷不及掩耳之势整个活动就尘埃落定，在这种情况下，你要先于成百上千的网友，就必须使用秒杀软件，用计算机代替人工操作，才有机会。上面所提到的刷票软件和淘宝的秒杀软件其实是如出一辙。
铁道部叫停刷票软件有“越俎代庖”之嫌
刷票软件让很多人尝到了甜头，因此越来越多的人开始使用刷票软件在12306上订票。不过最近铁道部开始叫停刷票软件，这难免让人有些捉摸不透。
铁道部说，刷票软件会加重12306网站的负荷，从技术层面分析，由于刷票软件通过反复自动提交数据来完成抢票，会给网站带来一定的负担，主要是服务器的压力会有所加大，但也不会增加多少，因为用户不会长时间使用刷票软件，一旦订票成功，就会停止使用。
考虑到12306本来就很孱弱，在之前已经爆出多次瘫痪，所以，铁道部叫停刷票软件就不难理解，如果12306一不小心又瘫痪了的话，春运期间影响一定会很大。不过在我看来，铁道部应该强化12306的建设，自己做不好就外包给专业的公司来做。否则，即便不用刷票工具只是正常抢票的话，按照现在的稳定性来看，12306也难保不出问题。
另外，铁道部是否有权直接叫停刷票软件？这也存在异议，其实铁道部可以设置程序反制来解决，要叫停网络公司，恐怕还只有工商等监管部门有这个权利。换言之，铁道部铁道部叫停刷票软件有“越俎代庖”之嫌。
从这次的事件不难看出铁道部对网络订票还是有保留的，主要是在网站不给力的情况下，铁道部似乎不得已做出上述举动，其实刷票软件对大众来说还是非常实用的，如果没有刷票软件的帮助，完全靠人工来完成抢票的话，12306的作用似乎也小了许多。
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