清明节临近，市民利用周末去扫墓。近日，新华社记者暗访南京公车扫墓的情况，发现多辆公车出现在墓地，并晒出了8辆公车的号牌，对此，南京市纪委政务微博回应说，“感谢媒体监督！正在调查核实。”（《现代快报》）
清明时节，公车没有外出踏青，而是现身墓园，要说来得相当应时应景。至少，在清明扫墓这件事儿上，官员并未脱离群众，相反却入乡随俗，甚至还身体力行。应该承认，官员也是人，当然也有人之常情，清明的哀思，对亲人的祭奠，官员自然也并不例外。
不过，扫墓这事儿，毫无疑问当属个人私事。既然如此，公车上坟，与其说是证明了官员与民众同祭奠、共哀思，毋宁说是不折不扣的公车私用。连个人的哀思，私人的祭奠，都要公车一路奉陪，官员们对公务的投入，看来还真是渐入公私不分的忘我境界。一不留心开了公车去墓地，似乎也没必要太过大惊小怪。
只不过，这一忘我，基本都是单向的，所谓公私不分，实际上却分得门清。而承载了官员私人哀思的公车，遭遇曝光和举报，也就并不冤枉。令人欣慰的是，官方对于清明公车现身墓地，也给出了迅速回应，不仅“感谢监督”，而且已进入“调查核实”阶段。笔者刚刚查询了南京市纪委的官方微博“钟山清风”，已有了最新的调查进展，被曝光的8辆公车中，属其管辖的有3辆，而且所属单位均已查明，三家单位市民政局、市编办下属市机构编制信息中心、城建集团下属国企南京公用水务有限公司也已在微博上公布。应该说，这样的调查进度，的确令人满意，在细节查明之前，便已将涉事单位曝光，也堪称开诚布公。随着调查的进展与落实，此次公车上坟事件，相信不会被不了了之。
然而，尽管南京市纪委的调查与回应，堪称公开给力。但是，8辆被曝光的公车，也仍然只有3辆找到了主，其余5辆究竟是何方神圣，仍然不得而知。不仅如此，车找着了，是否能顺藤摸瓜的揪出责任人，相关责任又将会如何落实，也仍需拭目以待。从这个角度来看，公车扫墓事件最终会如何收场，的确还不能过早乐观。
事实上，即便公车扫墓的背后事主，都为此付出了代价，最终丢了乌纱帽，也并不能说就万事大吉。恰恰相反，“公车扫墓”其实不过是曝出了公车私用的冰山一角，正是缘于公车私用的普遍和无所不在，“公车扫墓”才如此堂而皇之。而相比更加扎眼，也更容易暴露的公车上坟，其他类型的公车私用，显然要隐蔽得多。可见，即便是有效遏制了公车上坟，在上坟这事儿上，公车有所收敛，小心退场，但其背后公车私用这一真问题，却远未得到求解。
从这个意义上说，对于公车上坟事件，当然需要就事论事，落实责任。但更为重要的，却仍然是如何对公车真正有效实行监督，从而杜绝公车私用的可能，而这原本不缺手段，也并不难于监督。唯有公车私用没了可钻的空子，不再是普遍存在的潜规则，公车才无需承载官员的哀思，而公车扫墓也才有望真正得以根治。
