5月2日《重庆商报》报道：这个停车位很特殊：在主干道旁“画”有专门的白线；与旁边的公交站一样，有预留位置；还用专门的车位锁告诉大家其专有性。这已不是小小的停车位，而是道路边专门辟出的停车港，4月27日，网友在沙坪坝区新桥新村拍到了这样一个“专属车位”，由一辆奥迪车专享。
现代“下马石”是法制之耻。
古代官宦有钱人家大都有上马石下马石，既是其身份的象征，又是其财富的象征。那么，现代城市中再现这种上马石下马石，又象征了什么？它又企图向公众炫耀什么？
前有公交车站，后有专属停车港，代表公共利益的公交车的权利被移植到个别领导身上，这至少代表了一种特权。在炫耀财大气粗的同时，其在向公众炫耀权力。
该专属车位处于繁华街道，不在某单位院内，也不在某酒店院里，更非私家别墅，其扎眼之处正在于此，炫权炫富的同时，是在给公共利益“点眼药”。车来车往的闹市之内谁要敢于“以身试位”，只有被驱赶的份儿，这岂止是在给公众上特权课？
无论管再大的特权单位门前，并非现代“租界”，也非法外之地，交警天天见，警察天天看，公交车几分钟一趟，人来人往就在公众公权部门人士尤其是交警等管理部门眼皮子底下，如此公然违法的事情，这岂不是在给公权部门“点眼药”？然而，奇怪的是所有负有管理责任的公安部门交警部门一概视若无睹，如此一个标志着特权的“下马石”才得以长时间存在。
假如没有网友放上论坛，假如没有点击量关注，这个现代特权“下马石”还要继续存在下去，被取缔的可能性几乎为零，因为这里是特权企业特权人士的地盘。我的地盘我作主，法外停车港，谁又拿它有何咒念？
沙区停车办负责投诉的陈先生说，因为那段路刚好凹进去，旁边的道路边缘线就让人以为是停车线。这真是一种不打自招的揣着明白装糊涂，那段路刚好“凹进去”，试问天下城市中马路，哪一段路是刚好自然凹进去的？是修路的走了神，还是施工的犯了糊涂？抑或是负责图纸的工程师预先设计了这种“凹进去”？不仅停车办的人士负有对道路停车不法行为的管控，交警等公安部门也负有同样的职责。之所以出现了这么一个特权“下马石”，不是因为执法者眼神不好，而是幕后早有交易，这种交易可以是权权交易，也可以是钱钱交易，更可以是权钱交易。但一个小门头小商户，万万不可能敢于以身试法建一个同样的特权“下马石”。
