提及车德，有一句公益性的交通广告随处可见，脍炙人口。“ 车让人，让出一份文明；人让车，让出一份安全；车让车，让出一份秩序；人让人，让出一份和谐”。这其中，最核心也最重要的一个词就是“让”。
小小的“让”字背后，承载着德与行的大文章。文明礼让自古就是中华民族的传统美德，有着深厚的历史渊源。《左传·襄公十三年》有云，“让者，礼之主也。”《礼记·曲礼》中也曾提出，“退让以明礼。”由此可见，“让”与“礼”是互通的，适时适度适宜的文明礼让之举，既是一种为人处事的礼节，又是一种值得推崇的德行。这种“让”的思想观念和处事方式，在当前高速运转、节奏飞快的汽车时代，显得尤为缺失，又尤为重要。
当前，人们的生活水平随着飞转的车轮一路向前，与之相对应的行车之德却被落得没影儿。一些驾驶人自鸣得意于“狭路相逢勇者胜”驾驶快感，却忽略了“一失足成千古恨”的惨痛教训。这是交通文明的“短路”，更是个人公德的“断带”。从你争我抢的加塞抢道，到随心所欲的违章停车；从一时起意的并道不打灯，到旁若无人的垃圾随手扔。这一系列不文明行车的交通陋习，已经成为造成道路交通事故的主要“元凶”，也成为人们深恶痛绝的社会行为诟病。对此，呼吁公德回归，车德重塑势在必行。
这种回归与重塑的过程，离不开法律法规的约束与制裁，离不开交通安全管理工作的与时俱进。然而，这两种硬性手段并不是万能的，它们只能构架出车德的框架和骨干，而车德的精髓在于在全社会范围内营造一种文明交通的理念，掀起一股“文明礼让”的思想风暴。
清代有一个“六尺巷”的典故广为流传，成为佳话，是文明礼让的经典范本。“千里修书只为墙，让他三尺又何妨？万里长城今犹在，不见当年秦始皇。”你争我抢，两败俱伤；你退我让，和气安康。这种为人处事宽容礼让的豁达心态，在讲究快生活的今天，在讲求速度至上的汽车社会同样具有醍醐灌顶之效。行车超车之间，人车交错之间，倘若缺少“让”的冷静，只有“争”的热血，那么速度与激情的背后将是不可预知的未来。逞匹夫之勇，换来的可能就是悔之晚矣的“血光之灾”；图一时之快，面临的可能就是无法弥补的家庭创伤。因此，无论是行车、停车、等车还是超车，先让一步之人，让出的是一种风度，一种美德；后让一步之人，让出的是一种意会，一种谦和。
如果说“让”，在个人公德的范畴内，体现为一种“谦谦君子，温润如玉”的自身涵养，那么在车德的范畴内，“让”则更像是一门“与人方便，与己方便”的处事学问。正所谓，你敬他一尺，他敬你一丈。学会克己，学会守礼，“让”就会成为车与车之间相安无事的“润滑油”，成为车与人之间和平共处的“护身符”。
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