本说好两辆车费6元，行驶到僻静胡同立刻改口要600元，车主拿到钱上车就跑。昨天，来自丹麦的Allan H.Jensen对在故宫北门坐三轮被宰客一事还很气愤，表示已报警求助。东华门派出所表示，此事正在受理中，并提醒游客故宫北门多是非法运营的“黑”三轮，建议最好远离。（2014年4月21日 中国青年网）
黑三轮车现在在网络上接连出现负面新闻，成了绯闻车，其知名度大有只比大奔少个轮的架势，一辆辆黑三轮出现在城市的街道上，就好像漂亮的城市风景画上落了许多苍蝇，现代都市的形象极为不搭。黑三轮问题之危害需引起重视。黑三轮就是没有牌照、不交税费、没有运营资格的“黑车”，就像苍蝇一样看起来不起眼，其社会危害程度不容忽视。首先黑三轮不仅非法载客更“宰人”，非法载客扰乱了正常的客运秩序和出租车行业的市场。其次黑三轮存在安全隐患并且乘客的权益无法得到保障。黑三轮在大街小巷横冲直撞、闯红灯、完全漠视交通法规并且黑三轮驾驶员素质低，多为残疾人和老年人极容易发生交通事故；黑三轮属于非法经营，一旦与乘客发生交通事故或纠纷，乘客投诉无门，其合法权益得不到保障。一只苍蝇坏了一锅粥，黑三轮的存在损害了出租车行业乃至整个城市的形象。因此解决黑三轮问题刻不容缓。
苍蝇不叮无缝蛋，乘客需自律。黑三轮盛行，除驾驶者顶风而上，也有市民的纵容之因。一些乘客为了图方便，图便宜，抱着侥幸心理乘坐黑三轮，这样给了黑三轮广泛的市场，也埋下了交通安全隐患。苍蝇不叮无缝蛋，市民只有做到自律，自觉抵制黑三轮，积极举报非法营运的黑三轮，既能使自己的合法权益得到有效保障，又能使城市“苍蝇”无处藏身。
拍掉城市风景画上的苍蝇，政府措施需有力。黑三轮在执法部门整治下顶风作案，甚至有愈演愈烈之势，是黑三轮车主 “不惧” 的心态在作祟，一方面他们和执法人员打起游击，玩起“躲猫猫”，使执法人员难以抓到现行；另一方面，违法成本低廉，一旦被查干脆弃车并再买车干此营生。因此要增派执法人员并运用监控手段，加大执法力度，使黑三轮无处藏身；此外要设定违法“高压线”，加大黑三轮的违法成本，让黑心车主“惧查”、“怕罚”，让他们不敢再从事非法营运。
“黑三轮”已成为危害城市形象的痼疾，根治“黑三轮”问题，我们需下猛药出重拳的同时也要注意政策的持续性、长久性，毕竟城市的痼疾非一日之功所能解决。
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