在党的十八大建设社会主义文化强国的感召下，在全社会加强社会主义核心价值体系建设的潮流中，我国铁路系统二百多万员工承担起建设新时代铁路精神的历史使命。 (5月25日 中国共产党新闻网 )
改革开放以来，中国的发展可谓是日新月异，中国铁路的发展更是突飞猛进。随着高速铁路的全面覆盖，铁路改革的积极展开，以及总理推销高铁走向国外，中国已经进入了提速增质的高铁时代。新时期的铁路不仅需要安全舒适、方便快捷、低耗高效的硬件设施，更呼唤求真务实、拼搏奉献、改革创新的铁路精神。
求真务实是铁路的立身之本。“行程有终点，服务无止境”，铁路的宗旨是为服务人民服务社会，因此必须善于倾听社会民众对铁路的意见和建议，从而不断更新和优化服务设施，改进和创新服务方式，改善和提高服务质量。近年来，火车票实名制有效地遏制了黄牛党的猖獗；12306为我们带来了全新的购票体验；高铁的全面覆盖使“快旅慢游”得以实现；李克强总理的“高铁外交”更让我们对中国高铁充满了自信。拼搏奉献是铁路的动力之源。铁路涵盖车、机、工、电、辆等多个部门，铁路的科学化发展离不开各行各业的通力合作，同样也需要200万铁路干部职工的艰苦奋斗和无私奉献。司机师傅放弃节假日休息，驾驶机车奔波忙；乘务员们奉献爱心在车厢，任劳任怨热心肠；巡道工人不顾雨雪风霜，日夜坚守在铁道线旁；值班员们长期远离家乡，扎根在偏远小站上。每年的春运，铁路人更是为了让旅客走得了、走得好，主动放弃休息时间，坚守在工作岗位。正是有了他们的无私奉献，才有了我们安全、方便、温馨的出行。
改革创新是铁路的发展之路。铁路近年来的一系列改革措施已经初见成效，更让我们从中看到了铁路的变化。转变经营模式，让惠于民的货运改革已经把昔日的“铁老大”变身为如今的“店小二”，动车客票的随行就市，列车冠名权的出让更使铁路朝着“铁哥们”的方向进行着华丽的“转身”。
要实现铁路又好又快发展，就必须不断提高开放条件下的原始创新能力、集成创新能力和引进消化吸收再创新能力，走中国铁路特色的技术创新道路。前不久，8英寸绝缘栅双极型晶体管芯片的自主研发成功，不但增强了我们的民族自豪感，让我们对高铁所带来的速度与激情充满了期待，更为总理的高铁外交凭添了“中国创造”的浓墨重彩。
由表及里，从内到外，提速增质的高铁时代需要铁路内外兼修。行业的发展和繁荣离不开精神的支撑和鼓舞，新时期，铁路应在继承传统的基础上，用“务实、奉献、创新”的铁路精神，指引铁路人不断开拓进取，与时俱进。
