郭雪营：司机闯“红灯笼”，被“扣分”该是公共服务

    在羊年正月里，陕西西安市中心、交通枢纽、景点等地，被数万盏大红灯笼妆点格外妖娆，流光溢彩，璀璨夺目。而这也引发网友吐槽，一名网友称红灯旁挂红灯笼导致看不出红灯，一晚被扣了12分。（2月25日 光明网）

    大红灯笼高高挂，是春节的一道美丽风景，也是让年味更浓的有力举措，更是为新的一年讨得“开门红”的彩头。看到大红的灯笼，想必大多数人都会激昂不已，情绪也跟着高涨起来，但对于一些因为误闯“红灯笼”被扣分的司机同志，却多了一丝无奈与埋怨。笔者在想，“地毯式”的挂灯笼，确实“有点过了”。

    “红灯笼门”之后，公共服务提供者该直面这一问题并给大众一个合理说法。首先，要对这项决定的“诞生”做出详细的解释，究竟出于什么样的目的，究竟有没有进行充分论证，究竟是不是“拍脑门”决策。其次，要对红灯笼的经费来源做出必要的阐述，毕竟灯笼的采购、安装及管护，电力的消耗等都是一笔不小的支出。最后，还要对灯笼悬挂几天之后作何处理进行说明，在创建节约型社会的当下，还是要尽量避免“一次性”投入。

    不可否认，当局者是为了给广大市民营造热烈的节日氛围，但不小心钻进了“牛角尖”，忘记了决定实施前的充分论证，忽略了给大众带来的诸多不便，于是数万红灯笼变成了阻碍人们顺畅出行的“红灯”。

    “弄巧成拙”的结果，的确发人深省。我们在提供公共服务时，要多咨询大众的意愿，要真正把广大群众的真实需求反映到决策部署上来，努力做到让更多的人满意。不能“想当然”，不要“一言堂”，不许“拍脑门”。否则，就会像这次悬挂红灯笼一样，司机误入“灯笼阵”，闯了“红灯笼”，驾驶本被扣分，欢乐节日中出现一些不愉快。事实再次证明，如果不从根本上改善为民服务的态度，提升服务质量，那么这些被扣的“分”最终还是要记在公共服务的“驾驶本”上。