针对兰州火车站、兰州西车站周边区域出租车拼客、拉远不拉近、拒载、议价等违规营运行为屡禁不绝的现状，5月13日上午，市城运处运政执法人员联合多家出租车公司负责人，在兰州火车站、兰州西车站对营运出租车突击检查。截至下午4时，市城运处运政执法人员共查处违规运营出租车10辆，并进行了相应的处罚。（5月14日 《兰州晚报》）
以价格争市场、用服务论成败、凭安全创效益，一直以来就是运输行业的竞争元素。运输行业具有特殊的公共属性，交通安全更是攸关性命，产业要想健康长远发展，严格的规范和细致的监管是必不可少的。出租车违规运营的背后，我们看到的是严重监管缺位。不论是交管部门还是运营单位，都有无法推脱的责任。正是由于行政执法的不作为、管理单位的乱作为，才让火车站附近出租车成了“积重难返”的问题。
时至今日，一些地区的职能部门依旧抱着“甩包袱、捞一笔”的心态来监管当地的出租车运营。对其的“放任自流”，一方面损害广大老百姓的切身利益；另一方面，对正常化的交通运营秩序产生冲击。当然，必须承认一个事实，在我国现有交通资源并不发达，承担着公众大量的资源需求。火车站附近有其独特的自身特点，有别于其它地区，需求量更加巨大，相对的选择弹性就会更小。
严查之下，出租车拼客、拉远不拉近、拒载、议价等违规营运行为当然会收敛一些。要严防其“死灰复燃”，就必须让抵制违规营运成为每一个人的自觉选择，才是真正的治本之策。要知道，“理解”了不一定就“万岁”了。冰冻三尺非一日之寒，许多问题的解决，也不可能一蹴而就。要打破出租车违规运营的坚冰，就必须由点到面逐步击破，才会在管理上揭开“一池春水”。
整顿出租车违规运营的核心，就是让其回归自身市场属性，由交通资源的“垄断者”变为“服务者”，破除监管部门与运营单位、运营单位与出租车之间的利益关联。同时需要建立完善的舆论监督机制，以法律手段强化制度问责，只有这样，才能以公开透明的监管体系，树立起出租车行业应有的社会公信力。
