近十几年来，我国大力发展汽车产业，汽车很快进入到普通百姓的家庭。但随之也遭遇了停车难题，一边是车主反映“停车难”，一边是居民抱怨“停车乱”，什么原因导致这一现象？城市规划住宅小区跟汽车产业不配套，停车位供需出现严重失衡，最终导致目前很多老旧小区的停车难题。（6月5日人民网）
当前，随着城市汽车数量的高速增长，“停车难”问题日益凸显，并成为困扰城市发展和治理的新顽疾。从根本上来说，“停车难”反映的是停车位供需严重失衡，规划管理滞后，公众文明停车意识淡薄，机动车数量不断增加，但停车空间难以同步增长，才给社会公众带来了诸多不便和烦扰。
要破解停车难题，不可能毕其功于一役，需要全社会集思广益，政府治理部门在加强公共政策、城市规划、创新管理的同时，做到对症下药、软硬兼治。
首先，私家车持续增长，停车位等硬件设施建设也要跟得上。北京作为首都城市，全市有500万辆汽车，但夜间固定停车位只有250万个，骤增的车辆与相对滞后的公共设施之间形成巨大反差，成了“停车难”的最主要原因。通过充分利用现有空间，加强停车位基础设施建设，加大住宅小区的停车场配建力度,规划建设公共停车场，发展立体停车场，解决小区居民的刚性需求，以缓解车位供需矛盾。
同时，要唤醒私家车主文明停车的规则意识。市民的一些不文明停车行为在一定程度上加剧了“停车难”问题。引导车主文明停车、规范停车，不仅能营造有序的行车环境，还能提高停车位使用率，利用好有限的停车位。面对不文明停车行为，一方面，要大力宣传文明停车，逐步引导社会公众养成文明停车、规范停车的好习惯。同时，通过完善相关的法律法规，加大对车辆在城区乱停乱放违法行为的处罚力度，规范停车秩序，唯此，一手抓好停车位的配套设施建设，一手抓好提升社会公众文明停车的规则意识，既满足大多数人的停车诉求，又维护良好的城市生活秩序，才是破解“停车难”的治本之策。
