5月14日，在三名家长的保护下，15个孩子从勒尔小学出发，走崖壁，爬藤梯，踏上回家的路。四川省凉山彝族自治州昭觉县支尔莫乡阿土勒尔村，是一座名副其实的“悬崖村”，72户人家居住在这里，这个村处于美姑河大峡谷断坎岩肩斜台地，所在位置就像三层台阶的中间那级，海拔1400多米，与地面垂直距离约800米。村里通向外界，需要顺着悬崖断续攀爬17条藤梯。（《新京报》5月24日）
正如毛必须依附于皮，同样道理，路也不可避免受到地理条件的制约。尽管天堑变通途的人力奇迹，并非完全不能创造，但康庄大道与悬崖陡坡，终究不是那么容易和谐相处的。上学之路，自然也不例外。从这个意义上说，非拿山里孩子的上学之路，与城里孩子相比，其实并无太多的可比性，也大可不必因此而慨叹世事的不公。
尽管每天跋山涉水、攀爬悬崖的上学之路，的确让局外人很难想象，甚至不免捏一把汗，但对于山区的孩子而言，则不过是家常便饭罢了，至少是不得不走的上学之路。笔者曾经去过四川大凉山中的小学。山里的孩子们都是一大早出发翻越山岭上学，这还是在当地开设了爱心小学之后，孩子们才有了翻山越岭读书的机会。而相比山路之难之苦之险，让孩子们更担心的，反倒是学校能坚持多久，临时的代课老师又会否随时离去，学能上几天的问题。
事实上，在领教了“溜索上学”、“藤梯上学”之后，悬崖上学路，不过是山区地理条件下，孩子们不得不接受的客观现实罢了。生于这片土地的孩子们，也必须去接受并亲近脚下的土地，尽管这意味着更多的艰辛与跋涉。但对于局外人而言，恐怕还不能过于自以为是的认定这些孩子的境遇太过悲惨，必须改善。很多时候，脱离对于当地现状了解的同情，缺乏设身处地的现实考量的改变，恰恰可能帮上倒忙。一些地区在取缔不合格校车之后，孩子们只能骑三轮车，取消竹筏后，孩子们上学之路变成涉水，其实就已很能说明真正的帮助不只是同情和改变就算找准了方向。
某种程度上，山区孩子们的上学之路，其实更需跳出简单的同情与关注，而更需设身处地的从孩子们的境遇与需求出发。既然地理条件并不容易改变，孩子们出生在这片土地上，自然需要接受并适应当地的环境与现实。跋山涉水，甚至本该是山里的孩子的特长与本领，在这方面，大可不必用城市与平地上的眼光来施以无意义同情。
当然，这并不意味着山区孩子们攀崖上学路的背后，就毫无值得关注之处。相比路途的艰辛，这些山区孩子的教育条件的恶劣，所分得的教育资源的稀缺，与基本义务教育承诺之间的差距，才是更需盘点的。而这一切原本并非没有改善的空间，除了教育资源本身的基本保障需要到位之外，山区教育资源分布，是否可以更加灵活，在中心学校之余，设立更多的教学点，用教师资源的流动来替代孩子的跋涉奔波。此外，山区孩子的留守身份，同样更值得关注，缺乏亲情的陪伴，其实要远比缺乏物质与便捷的交通更令人担忧。
一言以蔽之，攀崖上学路，最令人揪心的其实还不是路途的艰险。（武洁）
