为了整治乱开远光灯的行为，深圳交警从１日开始采取“两看两考一处罚”的查处模式，严查乱用远光灯违法行为。其中“两看”指的是让开远光灯的司机现场体验远光灯照射，为此，深圳交警特制了一把绿色折叠椅，供违法者坐在上面体验远光灯光照。这种体验式执法引得许多不堪远光灯照射的司机点赞，但也有网友质疑，此类行为是否有法可依？（11月2日新华网）
作为司机您是否在开车时乱用过闪光灯？作为路人您是否不堪远光灯乱开照射之苦？若为前者，当您遇到深圳交警时是否会欣然接受“体验式执法”？若为后者，您是否又会为此点个大大的“赞”？
对于治理乱用远光灯的“体验式执法”，区别于以前单一的扣分和罚款，额外增加了“两看”和“两考”，尤其是“两看”备受关注。所谓“两看”是指让违法者现场适度体验自己车及其他车远光灯照射，感受危害。看似冷冰冰的罚款扣分是有法可依，而出于教育目的的“两看”是否也有法可循？这是不是一种变相体罚？对此，深圳交警相关负责人表示，体验并讲解的过程是一种教育手段，而不是单独为了罚违法者看远光灯而看远光灯，并且体验远光灯照射是自愿不是强制。“自愿”二字在此有力的回复了质疑者，接不接受这个“体罚”完全出自违规者自己的意愿，而并非是项硬性规定。
乱用远光灯的情况到底有多“泛滥”？ 为何还要拿出“体验式执法”？ 在第一日深圳市设置的１００个整治点仅在两个小时内就查处远光灯违法９３２宗。这个数字并不算小。想来，如果不搬出“体验式执法”，单单去罚款扣分，这也是交警不小的一笔“收入”，况且还会“财源不断”，通过“两看两考”反而势必会减少这项收入。但深圳交警却并不止于此，要知道每一起违规使用远光灯的背后都有一个、两个或更多的人不堪其苦，每一起违规背后都隐藏着或多或少的安全隐患，这其中并不排除导致发生车祸的可能。其中的责任远远大于罚款和扣分，更担负着宣传交规的重任与使命。
“体验式执法”向乱用远光灯开刀，向违规者说“不”。罚款扣分不是目的，教育违规者纠正远光灯使用中的错误才是最终目标。通过“两考”的详细讲解，司机学到了交规知识，若能亲身体验一下加深印象以便之后改之，又未尝不可去现身一试？当然，是否去体验，还由您说了算。（王立翠）
