记者从北京南苑机场方面得到信息，2月4日晚，该机场有一航班机组发动机搅缠疑似孔明灯物体，导致该航班延误。（2月5日 《新京报》）
南苑机场航班发动机吸入孔明灯一事最先由网上民航专业人士曝出。4日晚，新浪微博企业用户“民航机务论坛”发布消息称，南苑机场一架飞机遭遇孔明灯。微博配图显示，一架飞机的发动机叶片上挂有疑似破损孔明灯。上演了“空中险情”后，孔明灯又一次让公共安全惊出一身冷汗。
同样是燃放物，孔明灯和烟花、爆竹不同的是，它的去向极不可控。高楼大厦、旷野草堆、仓库工地，都可以是随机着陆的降落地。因存在安全的严重隐患，很多城市的行政区域中都严令禁止燃放孔明灯，并长期把它置于城市管理执法、公安和质监等部门的管控力度之下。但在实际中，生产、销售、燃放孔明灯依然是有禁不绝。
“高压线”之下，孔明灯还能留有草蛇灰线，在于民间对于它仍有需求。一方面是祈福、许愿的道具使然，另一方面则是节日、活动的气氛增加。就后者而言，《中华人民共和国治安管理处罚法》已有规定，在文化、体育等大型群众性活动场所燃放孔明灯。再则，科技发达、电力充沛的当下，孔明灯的替代品也是一抓大把。
上述来看，孔明灯作为烘托节日、活动气氛的属性，正在逐步被稀释。但作为祈福、许愿的属性，却依然没被老百姓彻底割舍。加之燃放者化整为零的特征，更增加了公共安全的隐患。另外，孔明灯不会对环境造成严重污染，因此对它的争议，就没有烟花、爆竹来得大。舆论压力的时有时无，监管机制的力有不逮，让孔明灯长期游走在公共安全的边缘地带。
目前，还没有法律法规全面禁止燃放孔明灯，基本上都是城市管理者的行政手段来各负其责，形成齐抓共管的局面。这让禁放孔明灯成了某种长期博弈。因此，在硬性机制形成的同时，还需要在对燃放孔明灯做移风易俗方面的软性补强。
移风易俗，是通过改变旧的风俗习惯，达到“以礼乐而民和睦”的初衷。孔明灯发源于中国农耕时期，但最早出处还是军事用途，因此，把它和优秀传统文化挂钩，有些牵强附会。何况，它在现代社会中的节日感知中，也不构成刚需，所以，对于这个老祖宗流传下来的东西，需要用现实的眼光辩证来看。最好对它全面地、严厉地说“不”，否则今天迫降一架飞机，明天烧毁一桩草垛，这个社会也伤不起。（谢伟锋）
