文 | 王博
艾青说：人生路漫漫，但要紧的就那么几步。燕赵大地历史悠久，生生不息，但决定方向路径的紧要处也往往只有几步。在冀州大地正在科学发展、绿色崛起的关键时刻，7200万燕赵儿女迎来了千载难逢的历史机遇——京津冀协同发展。“自觉打破自家‘一亩三分地’的思维定式，抱成团朝着顶层设计的目标一起做。”2014年2月26日，习近平总书记主持召开座谈会，发出了京津冀共谱蓝图、一体发展的“动员令”，吹响了两市一省加快对接、推进协同的“集结号”。
京津冀山水相连、文化相近、人缘相亲，历史渊源深厚、交往半径相宜，产业结构互补、资源禀赋互利，三地相互融合、协同发展既是区域科学发展的内在要求，也是1.1亿人民群众对美好生活的殷切期盼。
三地各级党委政府同频同步、共振共鸣，充分释放出了顶层设计的“红利”。在习近平总书记的关怀指导下，“一亩三分地”的思想障碍被逐渐打破，“我的地盘我做主”的行政壁垒被各个击破，“肥水不流外人田”的利益羁绊被一一剪断，京津冀协同发展规划体系基本形成，交通、生态、产业等12个专项规划相继出台，形成了目标一致、路径清晰，层次明确、互相衔接的“一盘棋” 发展规划体系。
三地各界干部群众互联互通、互助互利，充分感受到了协同发展的“便捷”。打通“断头路”，推行“一卡通”，老百姓的“串门”更方便了；推进养老基本服务均衡化，落实京津冀就医直接结算、检查证明互认，老百姓的养老、看病更便捷了；公共就业和人才市场互设服务窗口，开辟绿色通道，劳动力就业更加给力。
三地各类市场主体应时应变、共建共享，充分享受到了承接转型的“实惠”。在北京，一批区域性批发市场、一般性制造业企业、学校、医院等有序疏解，累计调整疏解商品交易市场370余家，从业人员21.8万人；在沧州，北京现代汽车沧州第四工厂2016年10月竣工投产，整车设计年产能30万辆，发动机设计年产能20万台；在天津，天津滨海—中关村科技管委会于去年底揭牌，已新增注册企业35家……实现了产业升级“1+1+1＞3”的效果。
纷繁世事多元应，击鼓催征稳驭舟。在今年的全国“两会”上，京津冀一体化再次成为社会各界关注的热词，更被外界解读为中国经济改革新程的“一号工程”，同时，也为京津冀发展规划出了新的蓝图——到2020年，北京大城市病等突出问题得到缓解，区域一体化交通网络基本形成，生态环境质量得到有效改善，产业联动发展取得重大进展。
新目标呼唤新使命，新起点开启新征程。当前正是河北爬坡过坎的攻坚期，也是转型升级的机遇期，如何抓住机遇、不负重托，如何应对挑战、凤凰涅槃，关键在于“跳出河北看河北”， 在京津冀协同发展的大局中谋划出路，解决问题；重点在于保持“稳中求进”主基调，既要保持政治定力，稳扎稳打、步步为营，守住“稳”的底线，更要汇聚创新动力，主动融合、破题闯关，加快“进”的步伐。
回首过去，我们抢抓机遇、迎难而上，以只争朝夕的历史担当描绘了一幅波澜壮阔的宏伟蓝图；展望未来，我们更要放眼长远、点燃激情，以“功成不必在我”的胸襟气魄甩开膀子、撸起袖子，为建成全面小康的河北、富裕殷实的河北、山清水秀的河北携起手，肩并肩，同心干！
