蓝莹莹的天，绿油油的山，清凌凌的水。距十渡景区5公里的南峪村，如今“断头路”变“通衢”，村民3天挣了3000多元，相当于过去半年的收入。这3年，河北省以协同优先、合作优先、对接优先为原则，与京津进行了30多次对接，并签署《交通一体化合作备忘录》，“瓶颈路”变通途，丰富了群众的“脑袋”，鼓足了百姓的“口袋”，致力于打通服务“最后一公里”。
三年前的这个小村庄可不是这样，由于路不通，一片美好风光都锁在深山里面。2008年，眼瞅着京昆高速修到了涞水县，可一段“断头路”却将游客的车轮挡在了75公里外。政府急、百姓急，通往致富的这段路何时能修通？涞水县三坡镇南峪村农民段太山和村民们盼了6年。
打通服务群众“最后一公里”就要坚持科学发展观。习总书记指出，“绿水青山就是金山银山”，曾经的"一亩三分地"思维定式，让异地交通建设存在“规划不对接、建设不同步”现象。京津冀一体化，交通要先行一步，只有实现畅通无阻，才能实现经济飞速发展，这是三地交通一体化的破题之笔。南峪村有绿水青山但没有带来可观的经济效益，必须从规划建设初始阶段，绘出交通“一张图”，实现经济、社会、生态三种效益高度统一的发展观。
打通服务群众“最后一公里”就要打好脱贫攻坚战。河北省委常委、组织部部长梁田庚同志强调，要深入学习贯彻习近平总书记扶贫开发重要战略思想，坚持精准扶贫精准脱贫，在打好精准扶贫脱贫攻坚战中提升贫困群众获得感。三天挣够了以往半年挣的钱，百姓乐在心里，其中的幸福感、获得感不言而喻，这都要“归功”于“断头路”打通，让当地搭上了脱贫致富的“快车”。要想富，先修路，朴实的言语中透露着不变的真理，京津冀协同发展3年来，包括“断头路”“瓶颈路”在内，我省共打通、拓宽公路12条，共1400余公里。根据规划，今年年底前，京津冀区域高速公路"断头路"将全部接通。一个个鲜活的数字，让我们看到了脱贫致富的希望；一条条平坦的路，河北人民将通往更加美好的明天。
打通服务群众“最后一公里”需要一批践行“两学一做”的干部。“两学一做”不仅仅是一个口号、一场活动、一份材料，更是需要我们内化于心，抓在”常“、”长“的教育实践。打通”断头路“离不开这样的好干部，坚持想干事、干实事、干好事，马上就办办就办好，只有把百姓的事放在心上，才能维系鱼水深情，得到拥护和认可。干群共同努力下，段太山和村民们也终于盼来好消息。
打通的道路，不仅为河北带来财富，也为京津发展提速，实现了“一点通、全网活”。“断头路”变“通衢”，功在当代利在千秋，打通服务“最后一公里”，我们一直在路上。（李映）
