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今年4月，共享汽车入驻宁波。市民陈小姐基本上每周都会使用共享汽车，这给她的日常出行带来了很大的便利。但就在上个星期天，她却被锁在了共享汽车的驾驶室里，在将近40度高温的密闭车厢内，她足足待了半个多小时，直到警察到来砸破车窗，已经全身无力的陈小姐才被从车内救出（据8月23日《扬子晚报》）。
随着共享单车的普及，更加“高大尚”的共享汽车也已经悄悄走进人们的生活，这种普遍采用新型绿色能源的电动共享汽车，在给有驾照暂时没有购车的人们带来便利体验的同时，安全问题更是不容忽视。尽管持照驾车是租用共享汽车的刚性前提，但面对各种品牌不同的共享汽车，除了驾驶操作相同之外，车内其他设备的设计和操作却是各有各的特点与不同，尤其是喜欢使用共享汽车的客户，往往多是有驾照并不经常开车出行的“新手”，更不经常接触车内的附属设备，即便是“老司机”对某些设计新颖的电子设备往往也需要有个熟悉过程。因此，在笔者看来，企业推出的共享汽车，应当简洁明了易操作，甚至“傻瓜化”。
在前些年的胶卷相机时代，市场上最热卖也被人们广泛使用的一款产品被称为“傻瓜相机”，这种相机由于无需对焦，卷片计数均为“全自动”，只要对准拍照目标按下快门，一切全部ok，即便是“傻瓜”往往也能拍摄出高水平的照片。共享汽车面对的是普通客户群体，在满足客户舒适驾车体验的同时，在其他附属设备设计操作上，笔者以为，无须追求复杂化，陈小姐的遭遇就是一个实例，她在车内点击了APP结算操作，结果被锁在车内，虽然专业人员轻轻松松就从车里打开了车门，但对于从未遇到这种情况的陈小姐，由于慌乱焦急而一下子“懵了圈”，正如陈小姐事后所说的那样，如果在某些不易寻找和操作的按钮开关上贴上醒目标签，告诉客户紧急情况下如何操作，自然也就不会出现被困车内出不来的尴尬。幸亏陈小姐遇到的只是在高温天气，如果车辆被困迅速上涨的水中，警察一时赶不到，岂不是要酿出大祸。
共享单车不同于私家车，车内各种操作开关和按钮无论多复杂，因为每天和主人相伴，爱车里的一切均被熟悉掌握，喜欢驾车的人都有体会，除了对自己爱车里各种操作按钮了如指掌之外，遇到不熟悉的品牌汽车，除了能开动行驶之外，对车内的其他附属设备诸如空调、音响甚至车门应急开关等，往往也是一下找不到北，笔者就遇到一次打不开后备箱的尴尬，无论手动还是按下电子钥匙的开关，后备箱就是打不开，还是车主电话告诉我按下电子钥匙开关5秒不动才可以。实际上现在很多开关按钮操作都是“一点就破”，但如果没有点破这层“窗户纸”，尤其是在焦急紧张的状况下，往往就是想破脑袋也不识其中玄机。从专业人员对陈小姐被困共享汽车的操作看，委实非常简单，相信陈小姐看过专业人员的操作后，更会“恍然大悟”，但在既不熟悉有缺少标签提醒的情况下，这些操作玄机无疑就是致命威胁。
很显然，共享汽车不同于共享单车和其他简单的日用共享产品，不仅存在驾驶安全问题，更有其他附属设备因不熟悉操作而形成的安全隐患，因此，除了明码标签提醒之外，更需要对某些常用的操作“傻瓜化”，越是操作简单，越是能让客户多一份安全，毕竟客户只是共享汽车的“临时主人”，车辆内部操作过于复杂上档次，对于众多共享汽车客户而言，注定是祸不是福。
