进入移动版，省流量，体验好记者近日从中国铁路南昌局集团有限公司获悉，经过前期的施工改造和拉通试验，7月20日，南昌铁路枢纽横岗联络线开通启用，南铁实施2018年第二阶段列车运行图调整。此次调图后，南铁管内开行旅客列车总数达到540对，其中新增开行旅客列车3对、高峰线列车2对，变更运行区段6对，变更经由1对，停运旅客列车2对。（7月19日 人民网）
“落一子而满盘活”。横岗联络线是一条双向通行的铁路线，上行线路长3884米、下行线路长4510米，和“八纵八横”的铁路网络相比，它的长度距离可谓是忽略不计。但就是这关键的几公里，却打通了真正意义上的任督二脉——联络线开通后，与京九、昌九城际、九景衢铁路以及合福、沪昆高铁一起，完善环鄱阳湖动车线，覆盖鄱阳湖周边城市。届时，南铁将开行南昌至南昌D6268/5、D6266/7次环鄱阳湖动车1对，列车全程运行约6小时。这也是全国范围内首次开行的“环湖”动车。
鄱阳湖光，凭君遨游；列车风驰，任尔往还。“环湖”动车途经南昌、九江、鄱阳、景德镇、婺源、上饶、鹰潭、抚州等地，一个大大的交通闭环，让环鄱阳湖城市群构成了更加有机地联系。“小时经济圈”的蓝图，轨道上的环鄱阳湖，诸多愿景就此更加清晰。而放眼更大的地域来看，这个交通闭环却又是时时开放的：“环湖”动车的开通，大幅拉近沿线多个城市与长三角城市群、中部省分城市圈、东南沿海经济发达地区的时空距离，对于促进江西对外交流与合作，提高资源配置效率，承接长三角产业转移，加快推进鄱阳湖生态经济区建设，具有重要意义。
豫章故郡，洪城新府；江山殊秀，风景独好。从地图上鸟瞰，“环湖”动车所到之处，皆是卓尔不群的赣鄱韵味——南昌是“军旗升起的地方”，八一精神在此铸就；得尽山傍水抱之宠的九江，令人神往；以陶为名的景德镇，自有千年的回响；公认为“华夏道都”的鹰潭，在诸多风景名胜区中独树一帜；中国最美的乡村婺源，更有每个人挥之不去的乡愁……依托“环湖”动车的钢铁支撑，一条交相辉映的旅游走廊，已然形成。绿色发展，全域旅游，多地联动，“大珠小珠落玉盘”，皆因“环湖”动车的开通而掷地有声。
“发展是第一要务，创新是第一动力。”在前不久举行的创建鄱阳湖国家自主创新示范区调研座谈会上，省委书记、省长刘奇就指出，要举全省之力做好鄱阳湖国家自主创新示范区创建工作。南昌、景德镇、鹰潭、抚州……江西省科技创新能力最强、产业最集中、体制机制最活跃的多个国家高新区，皆在“环湖”动车的怀抱之中。江西努力用创新驱动实现跨越发展的新路径，铁路竭力用自己的钢铁动脉为地域发展按下快进键，这样的“强强联手”，让人相信“铁石相击，必有火花。”
之前，抱着国家战略级落子的环岛高铁，给予海南国际旅游岛“轻推一掌”之功用。让距离变短，让空间变大，环岛高铁不啻是南中国发展的重要一环。环，同样也是能量和资源分配的新格局，如今，具有同样语境的“环湖”动车首开，打造出经济发展新循环的态势，让江西这块红土地有了更多的想象空间。这条环湖而行的钢铁动脉，把江西扩大开放、优化产业结构、脱贫攻坚、生态文明建设、“三农”工作等宏观叙事推动前行。承载着乡情、满载着希望，动车飞驰在赣鄱大地上，朝着未来的方向，前进。（谢伟锋）
