进入移动版，省流量，体验好5月18日晚，杭州庆春路邵逸夫医院附近一天桥发生坍塌。杭州公安官微当晚发布通报称，5月18日22时26分许，马某某(男)驾驶皖SB62**号大型货车在杭州市区秋涛北路由南向北途经庆春东路口时，因车辆载物超高碰撞人行天桥，导致人行天桥东南侧垮塌。（5月19日 浙江在线）
近年来，天桥被撞事故时有发生，令人触目惊心。今年5月3日，一辆超高车辆与深圳火车西站人行天桥梁底发生了碰撞，导致东侧一跨梁体出现移位，交运部门立即封闭人行天桥，安排专业队伍进行修复。
回过头来再看杭州的这起天桥坍塌事故，家住附近的宋女士说：“这段路边上就是邵逸夫医院，白天车流量很大的，附近还有两个商场，天桥的人流量也很大。如果发生在白天后果不堪设想。”目前肇事驾驶人已被警方控制，事故原因正在调查中。相信不久有关方面就会给公众一个说法。但问题在于，类似相撞事故下一次还会这么幸运吗？一万次的侥幸不等于一万零一次的幸运。谁忽视安全，谁就会为之付出沉重的代价。只是待到事故发生时，后悔也迟了。
“公共安全绝非小事，必须坚持安全发展，扎实落实安全生产责任制，堵塞各类安全漏洞，确保人民生命财产安全。”值得我们思考的是，可否从既往的天桥被撞事故中总结一些规律性的东西？能不能给天桥防撞多加一道安全保险？答案是肯定的。早在2015年，北京市为减少超高车辆对桥梁的破坏，对华威南天桥、跨京密引水渠桥及万泉河立交桥设置4座防撞门架。此前，成都市也已对三环路上单结构人行天桥采取了防护措施，即在距离人行天桥80-100米的地方设置高度与桥梁高度一样的门架，门架上设置振动传感器，一旦有车辆碰到门架，即发出“啸叫”，同时前方的天桥发出刺眼强光，警示驾驶员。北京、成都等地的做法，值得其他地方学习借鉴。
杭州这起天桥被撞坍塌事故再次敲响了沉重的安全警钟，各地天桥设施管理部门有必要审视一下：辖区内天桥是否存在安全隐患？有无必要的防撞设施？预防措施能不能在关键时刻发挥作用？无论如何，必要的防撞设施、刚性的预防措施是危急时刻保命的安全阀，不可或缺。期待各地都行动起来，结合实际，借鉴先进技术和先进地区的理念、经验，想方设法拉长防撞短板，最大程度保障人民群众的生命财产安全。
