进入移动版，省流量，体验好自2018年5月国家邮政局关于《快递末端网点备案暂行规定》的通告，为了规范快递末端网点管理，促进快递服务便捷惠民，推动快递市场健康发展。可以看出，快递末端越来越制度化、规范化，眼下，各地区更是通过快递综合服务站的方式，来破解“末端”所可能产生的难题，实现盈利的多元发展。下一步，河北省将推广“寄递+农村电商+农特产品+农户”产业扶贫模式，加大“一市一品”“快递+”工程推进力度，深化电商快递协同联动发展，提高服务农村电商、跨境电商、品牌电商、生鲜医药电商的质量水平，改进用户体验，拓宽农产品销售渠道，增加农民收入。
由此，快递服务末端价值正逐步放大，自许多快递品牌提出要建设快递末端商业生态圈以来，锁定快递末端派送痛点，以多品牌、高效率的出入库管理工具赢得了市场的赞誉，并逐步为快递末端商业变现进行赋能。新型的快递综合服务站，也为驿站合伙人拓店运营提供方便，将线上线下进行融合，把“人、货、场”三者链接持续挖掘本地商业价值。进而，提升快递一公里的末端服务品质，解决末端历史性难题。
与此同时，在各方鼓励快递行业末端服务的多元化期间,也要注意一个基本前提,无论选择哪种末端服务方式,都应当征求双方的意见，符合当地当时的实际情况。例如很多智能快递箱等智能快递末端的投用，虽然极大提高了快递派送效率，但也在很多地区出现了“懒人快递”之类的纠纷，过度依赖智能快件箱,甚至额外收取“箱钱”,引发纠纷不断，反而让快递末端更加混乱。
正因如此，有关部门需在快递综合服务上不断加强管控，细化处罚措施，使其更加符合投递方和收件方需求，让相关规定真正成为收件人判断快递服务好坏的依据，充分优化快递末端服务，让各方在实现盈利和便利的情况下，进一步促进相关产业的发展。（杨钦然）
