进入移动版，省流量，体验好11月3日，一网友发布微博称，有无关旅客在商业航班中进入驾驶舱并在驾驶座就座，引发网友众声哗然。11月4日，经桂林航空核实，该事件发生在今年1月4日桂林航空GT1011桂林-扬州航班，当事机长被处以终身停飞的处罚，涉事的其他机组成员被处以无限期停飞并接受公司进一步调查。（11月4日，澎湃新闻网）
飞机驾驶舱，不是网红打卡胜地，也不是撩妹玩乐场，而是关系众多乘客身家性命的机要重地，毫无疑问必须是“无关人等禁入”。根据《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》第121条规定，只有机组成员、局方监察员等六类人员允许进入驾驶舱，并未包括乘客。作为经过专业训练、考核考查的机长，对于这样的规定应该不陌生。退一步讲，就算对此规定“短暂失忆”了，此前，东海航空某机长明知故犯、滥用职权，让其夫人三进驾驶舱，被处以停飞六个月，取消教员资质，罚款人民币12000元，这样的前“机”之鉴总该谨记于心，不能遗忘。不管是从规章意识、安全意识上来看，还是基于一般普通人的常识判断，身为机长，都不能拿众人生命开玩笑，而仅或为博得“一人开心颜”。
安全始终是民航运行的头等大事，在任何时候、任何情况下，这根弦须一刻也不能松懈地绷紧、看好、守牢。电影《中国机长》中刘传健在飞机出现故障、面临危险的情况下，能够化危为机，保障了所有乘客的生命安全，一个重要原因就在于他深怀敬畏之心，正如他自己所说，“我们是在和人的生命打交道，一定要敬畏生命，敬畏职责，敬畏规章！”而前述机长之所以目中无客、罔顾生命，就是因为缺乏敬畏，故而，漠视生命所系、职责所在、规章所律。同在一个飞机上，客观上所有人就结成了一个特定情境下的命运共同体，任何一个人若有危及飞行安全的行为，都可能会让所有人为其买单，而机长则是这个特殊命运共同体的第一守护神，这守护神的第一防线如失守，那结果是极其可怕的。
人的生命是最宝贵的，缺乏敬畏就得下“机”。我们在为桂林航空对此一事件英明果断处理叫好的同时，还得进一步加强对所有航空工作人员的管理和警示教育，强化某些乘客的安全守纪意识，让“敬畏”二字铭刻于每个人心中。
