进入移动版，省流量，体验好7日，有网友反映，看到一辆沪N牌照的救护车闪着警灯在浦东机场接机，几名年轻人将多个免税品购物袋装上车。当晚，上海机场集团通过官方微博回应道：经过核查，该救护车系浦东机场所属，为浦东机场当班员工私自违规使用，机场方面将按规定对当事人作出严肃处理。（人民日报）
视频一出，在网络上掀起热议，公众不禁想问，“救护车究竟为谁而开？”多年来，与此有关的“传奇”不时发生，一系列滥用救护车“特权”的新闻，在一点点消磨着社会的善意。2012年，一辆天津的救护车被拍到拉着一车海鲜果品在异地街头奔驰；2016年，成都一救护车竟然运送麻将机；2017年，陕西岐山县一卫生院院长将救护车开回家……
《中华人民共和国道路交通安全法》第五十三条规定：警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时，可以使用警报器、标志灯具；在确保安全的前提下，不受行驶路线、行驶方向、行驶速度和信号灯的限制，其他车辆和行人应当让行。无疑，这是国家法律赋予救护车的“特权”，是社会公众对救护车急救的善意。但是，救护车没有在机场接机的“特权”，没有装运行李的“特权”。这都是相关工作人员对权力的滥用，对公众善意的漠视。
礼让救护车，这是小学生都知道的常识，也是世界通行的行车规范。在公众的眼里，但凡救护车出动，尤其警示灯闪烁，一定是抢救生命相关。如果大家让行的，不是危在旦夕的患者，而是几个身强体健刚刚购物回来的时髦青年，让礼让救护车的司机情何以堪？权力不能滥用，救护车“特权”也不能滥用。
事实上，无论对谁，法律赋予一些额外的权力只是一方面，严格的自律才能为自己赢得尊重、信任与支持。随着社会不断发展，各地对救护车的管理越来越严格，制度不断在完善。全国各地更是不断有司机为急救车辆让出生命通道的暖心新闻报道。加强救护车管理，提高权力自律，才能真正让救护车为“生命”而开。（刘香君）
