进入移动版，省流量，体验好2020年10月8日晚，网民发微博反映有私家车被张贴“违章停车提示单”，要求车主向支付宝某账户转账，否则便将违法停车信息向“北京交警”随手拍平台举报。针对此情况，朝阳警方迅速开展调查，于10月9日许将犯罪嫌疑人徐某抓获。目前，该人已被朝阳公安分局依法刑事拘留，案件正在进一步调查中。（人民日报）
原本是被鼓励的“随手拍”交通违章，却被投机取巧，变成了“违法”。这个事件是一个个例，但是也为我们敲响了警钟。好做法需要不断优化，各方共同努力，才能避免“随手拍”在实践层面走向歧途。
近日，关于“随手拍”交通违章事件层出不穷，刚刚过去的这个“十一”假期中，就发生了两起引发大家讨论的案例。10月1日市民李先生向警方举报在高速公路上占用应急车道的车辆，其拍摄的照片多达361张；10月4日，强女士因高速道路拥堵。坐在副驾驶的她，短短两个小时拍下了约270辆侵占应急车道的违法车辆。
短时间内多起“随手拍”案件将平台推上舆论顶尖，很多人认为随手拍违章是“群众监督”，能够弥补执法部门监管不到的盲区，可以很好的改善交通违章现象。但也有不少人对“随手拍”提出质疑，这可能会分散驾驶者的注意力，增加交通隐患。为鼓励“随手拍”而获得的红包抵扣交通违章扣分是否公平？这次的“敲诈勒索”也为“随手拍”增加了一种新的风险。
毋庸置疑，“随手拍”的初衷是很好的，从原来的执法者执法，变为现在人人都是执法者，不仅会提高百姓交通安全法法律意识，还能有效改善交通情况，减少侥幸心理。并且，从法律角度看，随手拍交通违章是站得住脚的。如根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》的规定，经查证属实，单位或者个人提供的违法行为照片或者视频等资料可以作为处罚的证据。
但是，社会是复杂的，在实践过程中，“随手拍”的实施怎会一帆风顺？风险和隐患在不断显露。车辆驾驶者在行车过程中发现交通违章，拿出手机拍摄不仅本身违反了交通规则，也会分散驾驶员注意力，增加交通隐患。一些地方为鼓励“随手拍”提出可以抵扣交通违章扣分的奖励措施，通过随手拍违章获得奖励为自己的交通违章行为买单，这本身就是矛盾的，另外，“随手拍”的奖励机制也容易催生“职业拍者“，钻制度的空子为自己牟利。同时，市民拍摄的线索必须经过执法者鉴定才能作为证据使用，过多的举报使鉴定“耗时耗力”，是否有利于长期执法也令人生疑。这次利用“随手拍“敲诈私家车主的事情，也让我们看到需要更明确的法律规范和普法宣传。
一项新政策的落实一定要经过社会检验，出现问题，发现问题，解决问题，才会更加适应社会需要。鼓励随手拍，让更多人参与到交通治理中去，也要避免“随手拍”在实践层面上的走偏。这需要社会自觉、更多的普法宣传教育和严厉的惩罚，也需要在机制上有更科学合理、趋利避害的设计。
