为农资运输开绿灯，助力春耕“加速度”

一年之计在于春。眼下，春耕临近，种子、化肥等春耕物资的需求明显上涨，各地铁路部门开足马力加紧组织农耕物资的运输，保证北方春耕物资需求。（央视网）

俗话说“国以民为本，民以食为天”，大国粮仓，关系着亿万人民的吃饭问题，更是对社会和谐稳定发展有着极其重要的意义。因此，粮食问题不容忽视，铁路作为国家重要的经济大动脉，第一时间为农资运输开绿灯，全力保障全国春耕生产。

因地制宜，多措并举。受地域、气候等多方面因素的影响，南方与北方春耕时间大有不同，南方的春耕时间往往比北方早了一些，由于北方地区水质硬度较大、土壤含钙量较高，粮食营养跟不上，因此营养含量高的云南磷肥深受北方地区农植耕种产业的青睐。为此铁路部门合理调整运力，做好组织运输，将春耕物资作为重要货物，第一时间把云南磷肥通过铁路运往北方各地，让正在备耕的老百姓们不为民生物资而发愁。

严防疫情，做好服务。秉承“人民铁路为人民”的服务宗旨，相关部门提前掌握社会市场的动态需求，根据市场需求进行合理配置，开启重点物资运输保障机制，打通“绿色通道”的最后一公里，切实保证春耕物资安全有序发出。为了严防疫情通过铁路线路传播，铁路部门每日安排专人对车体以及车箱内部进行全方面无死角的消杀，同时，对春耕运输现场的工作人员每日进行体温检查，确保春耕备肥与疫情防控工作“两不误”。

坚守岗位，路企合力。为落实国家支农惠农政策，铁路部门在全力保障春耕物资运输的同时，与港口、企业建立三方互动机制，开通“磷硫对流”班列、种子班列等春耕物资班列。根据企业需求，铁路部门对化肥、种子等民生物资保证优先提报计划、优先调配空车、优先挂运的“三优先”政策。装卸人员保持24小时待命，做到随到随装，帮助企业压缩货物运输成本，进一步畅通春耕物资“南肥北运”绿色通道。

雨水过，春耕开，在这个万物复苏的时节，从南至北，从华北平原到河套平原，一袋袋春耕物资、一列列务工专列，飞驰在田野、平原、高地中，中国铁路充分发挥了“交通强国，铁路先行”的先行者作用，让春耕预约丰收年。（李天骄）