最近，广西梧州市民打热线电话投诉，说当地的交通干线桥梁“桂江一桥”经过了近一年的整修重新开通，结果大桥路面竟然出现了裂缝。对此梧州市市政管理局局长梁冰说，“通车”是力保的关键。梁冰说：“我们政府是有责任心的政府，宁愿先通车，通车虽然路难走点，质量差点，但是起码通车了。”（9月28日《北京晨报》）

    恭喜，桥裂裂的家族正日益发展壮大：武汉的白沙洲大桥“十年九修”，但依旧是崭新的破桥；京港澳高速株洲立交桥裂开，专家称是“小感冒”； 南京汉中门桥三十多根栏杆裂开了口子，施工单位用结构胶连夜糊好……再加上广西梧州的破浪桥，这个家族，的确不再“寂寞”。

    这个家族，还真有点“名副其实”，连“生病的基因”都是如此类似，如这“桂江一桥”之所以出现裂痕，呈现波浪状，一者，是施工没有满足高标号混凝土的要求，便是偷工减料，应付了事；二者，则是市政部门要求必须抢工期，6月5日必须通车。看看，俩个理由，如何“似曾相识”，而这，也几成“桥裂裂”家族的“专利”。