从今日零时起，国内汽柴油价格每吨分别上涨550元和540元，这是国内成品油价格年内第7次调整，油价升至年内次高点，北京、广州的93号汽油价格返回“8时代”。专家分析称，本轮油价调整对CPI影响不大，但随后或将迎来油价的“三连涨”。（9月11日 中新网）
“油价又涨了”这是今天很多人最怕看到的一句话！但油价上涨还是再一次的到来了，从年内迎来国内油价“三连降”开始，发改委一句话，油价就“二连涨”，随后还将面临“三连涨”的困局！早已让民众苦不堪言的油价涨跌，成了牵动很多人的铁链！可以说是油价大步再次跨进全面八时代的垫脚石。涨多跌少一直都是油价“著名的代言”，成品油价再次狮子大开口。
此次的油价上调，用专家的说法又是跨时代的重要一步，也确实对CPI影响不大，可这能保证对百姓的生活影响不大吗？对民众而言却是又一次厄运的开始。面对再次上涨的油价，只能眼睁睁的看着自己口袋里的钱无情的往外遛，对油价失望的民众已经习惯。因为不管你普通民众有什么困难，那些专家们都能找到涨价的理由或者说是借口。发改委一锤定音 “受国际油价影响”涨价。当然了我们还得承认官方给出的说法“总”是那么有理。
再从年内的油价涨跌来看，油价调整频繁，前9月已调整7次，从三连降算起，经过3涨3跌后，油价基本回到年初水平。也就是说，好不容易“三连降“远离了的油价八元时代，就这么“嗖”的一下回到降价前。这么如此频繁的调价机制确实让人眼花缭乱，从涨与跌来看，只要降价了以后，我们一般都会得到这样一个信息“那就是国际油价攀升”，然后油价开始迅速反弹，就如许多网友所感慨的“快乐”总是那么短暂！
得承认一点，如今很多人有这样一种心理，涨价都不好，降价才是王道。从这个角度上讲当然也是不理性的，但我们应该注意的而是现行的调价机制，不仅“累”了自己，更累了民众的心！虽然表面上看是现行成品油定价机制对国际市场的及时反应，但实际上却是我们现行成品油定价机制的弊病所在。完全以国际油价为调价指导，这是典型的不切实际的做法。这种认识上无法改观，那油价涨跌不管你用什么机制，都只会满天飞！
【责任编辑：霍骋远】
参与留言
