颜先生等深圳市民投诉龙景收费站匝道调头缺口位置私设“禁止掉头”标志，车辆只能直行，不得不通过收费站交费，从高速公路掉头。对此，深圳市交委答复中承认标志是路管公司私设，但没有处理意见。而深圳华昱投资开发(集团)股份有限公司(简称华昱集团)回应私设路牌存在合理性，为了交通安全、方便作业车辆。（2013-06-24 南方都市报）
在布龙路上的收费站入站匝道处，之前可以掉头的缺口上立起“禁止掉头”牌子，车辆只能直行，若遇高峰，车辆排队等候过站。话说收费的这一段清平高速公路其实为水官高速公路延长段。全线设互通立交3处，但是收费站2处，2005年7月16日通车，成为连接龙岗与深圳市区一条重要快速道。清平高速路段曾因距离短、收费高而饱受质疑，该段路管理公司——华昱集团也曾再三作出收费站降价调整。其中，龙景收费站为清平高速路车流量较大的收费站，每次4元。
原来可以掉头的缺口竖起醒目的“不许掉头”，其目的是“司马昭之心，路人皆知”，是要逼车辆进站交费。尤其是走出路的车辆一定要为其自己犯的错误“买单”。华昱集团相关人员也表示，该路牌确实为私设，但存在合理性。
既然私设，怎么还会说是有合理性呢？没有法律依据，不符合民意诉求，私自滥设路牌，却大言不惭的说有合理性。恐怕这合理性的背后不是什么“方便作业”之类的说法，而是另有隐情，只为了多收那么“三五斗”吧。
驾车到不熟悉的地方去，错过出口甚至走错路是很正常的事情，在收费站的收费入站的匝道处设置可以掉头的缺口，让走错的车回去，是合理的、人性化的设置，更是有温情、有温度的作法。而“此处禁止掉头”的私设标志，不但是一厢情愿的“私设”，还有违背民意、冷冰冰的不近人情。除此之外，最多的恐怕还有“有钱能使磨推鬼”的金钱至上理念，更有“此路是我开，此树是我栽，要从此路过，留下买路财”的傲慢和蛮横吧！
此处“禁止掉头”虽为私设，却也同样“合理”，让真正的法律条文情何以堪，让真正的相关部门的公信力与真正的民意背道而驰，越走越远，难以“掉头”！
