经济之声特约评论员张彬说，北京从2007年开始实行单一票价，到今天为止实行了这么多年，一直等于是咬着后槽牙在往里贴补，这种交通的贴补，带来的是低票价，可随之而来的就是大量的人在利用地铁出行，不管有事没事。（12月16日中国广播网）
京城地铁即将终结2元通票时代，即将推行的新票制如何涨、涨多少，自然受到各方高度关切，官方也少不了会请有关专家替票制改革造势，以其得到群众的理解和支持，本身不但无可厚非，而且很有必要。可当面对“大量的人有事没事就坐地铁”这样的涨价理由，而且出自某些专家、权威之口，想必很多人都“惊呆了”。
此前也有一些专家提出，京城地铁票价偏低，政府、企业负担偏重，以及通过价格杠杆解决地铁拥堵难题，等等，尽管未必完全靠谱，倒也勉强能够说得过去。北上广这些大都市的工作节奏、生活节奏之紧张程度，大家都或有亲身经历，或多少有所耳闻，谁有那闲情逸致，吃饱了撑着去挤地铁溜达、散步？而且还是“大量的人”？
有网络就京城地铁是否应该涨价所做的调查显示，六成网友不支持，专家据此认为恰恰说明地铁票早该涨了，因为按照常规人的思维、消费者的习惯，甚至都希望不收钱，如此高论委实叫人忍俊不禁。难道制订城市公共政策，特别是与民生息息相关的政策，就得按照反常、反民意的思维，你越是不希望涨我偏要涨？
“雷死人不偿命”，这是网友嘲讽“钻家”荒诞言论最常用的语境。某些专家总爱自作聪明地拿反常的论调试图说服公众，殊不知不但灭了自己的权威，而且必然造成公众的反感和抵触，不但不能消除大家的存疑，反而加深对某些公共政策科学性、合理性的怀疑。作为一个有担当、有良知、富责任心的专家，还是秉承客观、公道立场发声的好，别拿自己都不相信的谬论既自毁节操，又给政府帮倒忙。
