新华社记者从杭州交警部门证实，曾因飙车撞死行人被判刑的胡斌，5月2日晚再次发生单车事故。目前事故已经处理，其驾驶证、行驶证合法有效。据悉，胡斌在服刑期间被减刑，新驾照是出狱后考的。（5月4日《青年时报》）

    一次翻车事故，却因为司机是当年“70码”事件的主角胡斌而引来大量关注。本着对胡斌曾经行为的念念不忘，很多网友便在网站留下揶揄辛辣的调侃，“现在过马路的时候要悠着点了！”成了被热顶的词汇。

    网友在插科打诨的背后，无非是聚集了私家车过亿背景下的道路交通之焦虑感。这种情绪在没有胡斌翻车事件的发酵下也依然存在，只不过这个时候正好找到个破口得以宣泄。另外，“70码”并非是个案事件，李刚之子李启铭撞人、李天一小区门口打人、药家鑫杀人等，都是因为道路交通上所衍生出来的公共性事件。可以预见的是，马路上的碎片化事件，也能透过当事人的身份、背景的不同，从而放大至所有人都没预料到的地步。

    公众渴望一种踏实的安全感，这种安全感除了实打实的交通秩序井然、社会人的遵纪守法之外，还有对相关事件处理的透明公开。当初“70码”成为网络流行语背后，存在着百姓对于这起交通事故取证方式、事故鉴定的质疑。五年的时间过去了，这些当年的情绪化解读又被公众在“胡斌翻车”上又重新归位了一番。

    现在人们又产生新的质疑，就是胡斌在狱中曾有减刑，以及重新申领了驾照。前者在最高法出台司法解释，规范减刑假释案件审理的背景下更引得我们关注。在杜绝司法腐败和暗箱操作的语境下，公众应该有权知道胡斌当年是通过什么方式获得减刑的。不然，这一小小的环节将承载起和它本身不成比例的巨大质疑。

    在胡斌交通肇事罪被判3年，吊销驾照2年之后，当事人又重新申领驾照，并驾车导致翻车事故。这里面有个需要科普的问题是，吊销驾照是不是从胡斌坐牢之日开始算起，毕竟现在很多人的质疑是胡斌何以能如此快的拿到驾照。在信息不对称的情况下，任何质疑都能带来民粹的游行。相关部门的确该站出来答疑解惑。

    舆论总会裹挟着大量的问题汹涌而来，而政府却需要耐心的抽丝剥茧。胡斌翻车，这起普通的交通意外则是在考量公共部门应对的能力。在他翻车之后，酒驾已经被证实是没有，那在现场转弯的时候，是否有超速之嫌？同时对道路、绿化带的损坏是否有及时的赔偿？关切无小事，我们可以插科打诨，但你们却不能一笑了之。