进入移动版，省流量，体验好5月22日21时整，一列满载国产汽车的中欧班列从乌兰察布市七苏木中欧班列枢纽物流基地缓缓驶出，一路向北，经二连国际口岸出境，驶向该趟中欧班列的终点——俄罗斯莫斯科。（5月25日人民铁道网）
驼铃声声，帆影幢幢，丝绸之路开启了欧亚经济一体化的历史先河，书写了一段利益互惠、人文交融、民族团结、友好往来的佳话，成为经济交流、文明互鉴的象征。现如今，一端连着历史，一端指向未来；一端系着中国，一端通往世界，新的历史时期，建设“丝绸之路经济带”连接起“中国梦”与“世界梦”，意味着薪火相传的丝路精神，超越袅袅炊烟、声声驼铃，将爱好和平、期盼繁荣的人们再次紧紧相连。
时光穿透千年丝路的尘埃，架起了新的桥梁——中欧班列。几度春秋，几度风雨，几度丰收，几度喜悦。近年来，中国铁路总公司把中欧班列作为推进“一带一路”建设，加快沿线国家道路联通、贸易畅通，打造利益共同体的重要举措，加强内外沟通协调，优化运输组织，完善服务保障，中欧班列呈现良好发展态势。
特别是今年以来，铁路总公司认真贯彻落实“一带一路”国际合作高峰论坛精神，深化国内外协调合作机制建设，推动中欧班列优质可持续发展。中欧班列已成为“一带一路”建设看得见、叫得响、好于预期的首批落地成果。越织越密的交通网，联通了我国与世界的货物流动，让沿线各国不同的货物流动起来，物流业迎来了发展新机遇。
不止一个渝新欧，蓉新欧、汉新欧、郑新欧、西新欧……苏州—蒙古—欧洲、义乌—马德里，更多更新的中欧国际铁路货运线路正在开辟，为中欧合作注入新动能，更强劲、更高端的共同发展新格局雏形初露。
正如报道称，七苏木中欧班列枢纽物流基地首次开行中欧班列以来，不断融入国家“一带一路”建设，大力发展国际货物进出口贸易、中转、保税、加工、集散、配送等国际业务，中欧班列开行数量不断攀升，货物品类不断丰富。两年多来，该物流基地已累计发送中欧班列79列、3320车，其中今年发送中欧班列12列、492车。
历史深处，丝路印记念念不忘；顺应时代，“一带一路”声声回响。在“一带一路”建设日见实效的背景下，在区域合作、国际交流日益紧密的今天，中国铁路，作为“一带一路”倡议实施中的“国之重器”，不仅承接了亚欧经济的动能定位，更是顺势共享了中国与世界的诸多资源，而且“一带一路”的印记随处可见。事实也确实如此，随着中欧班列开行，中欧经贸合作的物流通道越来越多、越来越畅通，历史上的丝绸之路正在拓宽、延展。
回溯历史，张骞两次出使西域，用生命开辟了一条横贯东西、连接欧亚的丝绸之路，在人类文明史上书写出“使者相望于道，商旅不绝于途”的华彩篇章。今天，在丝路精神的指引下，走向世界的“中欧班列”，将进一步发挥国际物流骨干的作用，在“一带一路”倡议下不断孕育合作的硕果，舒展开崭新的交融图景。（张城君）
