进入移动版，省流量，体验好近日，扬州交警对外卖骑手交通违法行为实施了“交通违法一次被停工一天”的“紧箍咒”，引发网络热议。在网络投票中大多数网友“安全比赚钱重要”，外卖平台也表示将积极支持配合交警实施新规定。（6月5日《北京青年报》）
在调查中，还有部分网友表示“外卖小哥送外卖不容易”。的确，我们看到外卖小哥“飞驰”在路上的同时，更该点赞其敬业精神。无论是艳阳高照、大雨瓢泼还是顶风冒雪，他们总会“争分夺秒”用电动车的最大马力保证餐品的最佳温度。
尽管敬业可敬，但终究是生命至上、安全第一。仅扬州每年外卖电动车引发的交通事故就有近百起，近日更有“送餐途中看手机，电动车撞人致死”的恶性事件，让我们不得不重视外卖小哥的骑行规矩和安全。电动车兼具“超快速”和“人包铁”的特点，速度快使得每次碰撞都会“大力度”伤害他人，人在外使得骑手自身也难逃伤害，结果往往是“两败俱伤”的双重伤害。
事实上，多城市早已经开展了针对行人、非机动车交通违法整治的探索，不乏闯红灯抓拍罚款、大屏幕公示警告、超速举旗执勤等多角度的尝试。而外卖骑手作为人最多、最“着急”的电动车使用团体，更应该专项管理，为遵规守矩的交通秩序做表率。
扬州市率先为外卖小哥“量身定制”了安全“紧箍咒”，值得点赞。外卖小哥骑车看手机，争的是时间，逆向行驶抄近道，争的是时间，闯红灯抢黄灯，争的也是时间，而“违法一次停工一天”正是以时间限时间的治本之策，用外卖小哥最看重的时间作为惩罚代价，为公众安全保驾护航。
此外，扬州市还实施了外卖员“三统一”制度，用统一服装、统一头盔、统一编码的仪式感为外卖小哥找到团队感，用“一人一车一证一码”的形式，将外卖职业纳入正规管理，既引入全社会的共同监督，督促骑手守法驾车，又充分调动骑手的职业责任和社会形象感，让他们主动守法，主动用“规规矩矩”取代曾经“急急匆匆”的形象。
不可否认，“违规骑手”中有个别素质低、不律己的人，所以此次的管理规则实施了四级叠加处罚，对于“屡犯不改”的立即辞退，不再录用。其实，交通秩序的维护不仅需要外卖骑手的改变，更需要我们每个人去改变。对外卖小哥多些包容和理解，他们自然不会冒生命危险去违交规、抢时间，走路、骑行、驾车的时候都坚持“各行其道”，他们自然无需“蛇形走位”加速穿梭，只有人人参与，才能更快的创造来往有序、行进畅通的交通秩序。
