进入移动版，省流量，体验好10月14日，深圳新一轮控烟“车轮战”正式打响，这是《深圳经济特区控制吸烟条例》修订后的首次控烟执法，监督的对象就是新纳入禁烟范围的公交站台。在当天的控烟执法现场，先后共有6名烟民被罚，各罚款50元，其中包括1名电子烟烟民，这也是中国内地首例电子烟吸烟者被罚。（南方都市报10月16日）
根据修订后的《深圳经济特区控制吸烟条例》规定，在禁止吸烟场所吸烟的，处50元罚款并当场收缴；拒不改正的，处200元罚款；有阻碍执法等情形的，处500元罚款。10月14日至31日期间，多方联合开展控烟行动，8场控烟执法督查行动席卷全城。首张电子烟罚单的法律效应和社会影响非同寻常。
现实中，在禁止吸烟场所，尤其是在公交站台等车时突然闻到一股浓浓的烟味，这样的体验，相信大部分人都有。14日下午5点多，在南山科技园附近的公交站台内，一名姓练的烟民打开电子烟正在“吞云吐雾”。伴随着烟雾的弥漫，一股电子烟特有的淡淡水果味消散开来。面对突然而至的控烟执法人员，练先生表示，“我抽的是电子烟，不知道电子烟也在禁烟的范围”。在他看来，电子烟吸出来的烟雾比较淡，停留的时间比较短暂，比卷烟造成的二手烟危害更小。
电子烟也是“烟”。有关专家强调，电子尼古丁传送系统所产生的气溶胶会增加空气中某些有毒物质、尼古丁和颗粒的浓度，从而对身边人的健康造成不良影响。在深圳新版《控烟条例》中，对于吸烟和烟草制品有明确定义，就是“烟草制品，是指全部或者部分由烟草作为原材料生产的供抽吸、吸吮、咀嚼或者鼻吸的制品以及电子烟”，而吸电子烟也被纳入吸烟的范畴。世界卫生组织最新发布的《2019年全球烟草流行报告》指出，电子烟“无疑有害”，不仅有尼古丁，还有其他一些有害物质，对健康的长期影响尚不明确；没有充足证据表明电子烟有助于戒烟。
对于全国首例电子烟吸烟者在深圳被罚，世卫组织驻华代表处无烟草行动项目官员印曦表示，世卫组织支持深圳禁止在室内公共场所等禁止吸烟的地方，使用包括电子烟在内的电子尼古丁传送系统，深圳市更新立法将电子烟纳入公共场所禁烟范围，标志着政府充分保护深圳市民免受所有形式的烟草使用危害的决心。
据介绍，深圳禁烟场所已经从七类增加至九类。其中，公共交通运输站站楼行人出入口外侧五米范围内以及公共交通工具室外站台和等候队伍所在区域列入“禁烟区”。这意味着公共汽车、长途客车、出租汽车、地铁、船舶、民用航空器等公共交通工具室外站台和等候队伍所在区域将全面禁烟。
有关专家表示，我国的控烟历程中不乏立法突破，难得的是补上短板，也就是落实执行。公交站台是深圳新版《控烟条例》扩展的禁烟场所，电子烟是新入立法管控。10月1日《控烟条例》刚刚正式实施，10月14日即出现第一例公交站台吸电子烟受处罚案例，这“从一个方面体现了‘深圳速度’，也展示了‘深圳力度’与‘深圳决心’”。
“哥抽的不是烟，是电子烟。”电子烟也是烟。以后在深圳抽烟，千万别任性。在公交站台吸烟你就违法了。深圳控烟动“真格”的了，其他地方呢？是不是也该动起来了？
