进入移动版，省流量，体验好2月4日是农历小年，穿行于秦岭深处的6064次“小慢车”载着沿线老乡，送他们到邻近的县城售卖背上的一大筐“年货”。沉重的背篓里装着劳动人民的奋斗，他们并不觉得这样的日子苦，反而从这辆列车的运行中看到了通向未来美好生活的方向。（2月5日 新华社）
“小慢车”提供一个走出去的机会，山里人也能靠自己的双手挣钱。不论是靠自己每天进县城卖菜、一年能攒下一万多元的母亲，还是刚返乡就背着一筐近百斤的生姜，不停地往返于“小慢车”上的父亲，都是底层劳动人民最真实的写照。只要有路子，就会拼命奋斗，为家人带来更好的生活。这辆“小慢车”从宝鸡开往广元，全程350公里，需要行驶12个小时，里面的人流拥挤、空气浑浊，但是却承载着中国人骨子里的勤劳。
“小慢车”见站必停，也为当地孩子提供了一个能接触更好教育资源的机会。贫困地区的父母最愁的，就是孩子的教育问题，当地稀缺的教育资源让他们明白，孩子的未来或许会和自己的命运一样。但是交通的改善，不仅让他们能够挣到钱，也能为他们的孩子提供一个更好的学习环境，而把孩子供出大山，就此成为不少父母毕生最大的心愿，也是他们奋斗的动力。孩子们能够乘坐这辆并不高级的列车，去外面更好地发展自己
“小慢车”六十年的光阴，打通的是“秦塞不通人烟”的历史，书写的是国家扶贫的艰辛。村里的变化，则是反映山里人生活条件的最好证明。通路通水，贫困户住进搬迁的安置小区，村里人通过种植养猪赚到了不少钱……这些都能反映出国家扶贫的成效，好的外部环境让老百姓对生活有了奔头，日子也越过越旺。“我都奋斗了几十年，还要再奋斗，因为越奋斗，越幸福！”没有一个习惯了劳动的人，愿意停下努力的脚步。国家扶持和百姓奋斗共同努力，哪里都能创造新的经济发展方式。
秦岭“小慢车”没有傲视群雄的速度，也没有创造让人惊叹的经济增长，但就是这样的脚踏实地、点滴奋斗，让我们的国家越来越好，人民幸福感不断提升。（肖鸿）
