姚洪：设置“儿童车厢”真就能管住“熊孩子”吗？

近日，一段高铁上孩子吵闹的视频引发热议。视频中，一个三四岁的孩子因吵闹声音过大，被同车厢旅客劝说制止，不料却遭到孩子家长的怒怼。对此，有人建议高铁应设置“儿童车厢”。那么，一个专属于孩子的“非静音车厢”，能解决吵闹的问题吗？（8月21日 中国新闻网）

带小孩子乘坐高铁对父母与同车厢乘客都是一大考验。于是产生设立“儿童车厢”的建议，要把吵闹的“熊孩子”集中在专用车厢，这就会造成所有的公共交通领域都会面临类似的情况。这些建议对公共交通部门完善工作有很多启发，也对进一步提高公共交通运输人性化、精细化服务带来新的挑战。

其实，设置“儿童车厢”对于铁路部门来说先不谈技术层面、座席配置、购票资源、年龄层次、身高问题、安全陪护的制约，说开了并非良策。“熊孩子”吵闹引起的问题，本质上就是希望家长可以代“熊孩子”道歉并且管教孩子，孩子停止喧哗大家就皆大欢喜了。网友们建言的“儿童车厢”，不过是对提升人们规则意识和公德意识的全民期盼问题，表达的其实是不被打扰和安静乘车的自由不受侵犯的诉求。“解铃还需系铃人”，熊孩子背后的家长正确对待方是长远之计。这很难靠一日之功，但仍需通过对规则的广普及、严执行去“加速”实现！

但国情民情并非一成不变，正确的习惯需要引导，事物是在不断变化中向前发展的。设置“儿童车厢”的确很有创意，但并不能彻底解决“熊孩子”吵闹的问题，就某个角度说，设置“儿童车厢”不但是对“熊孩子”的纵容，也是对“熊家长”的纵容。显而易见，设置治标不治本，教育才是最根本。人类的悲欢并不相通，我们觉得儿童吵闹是问题，可他们自已觉得吵闹是天性。“熊孩子”在火车上的表现，也是乘车文明礼仪的一部分，面对“熊孩子”的吵闹，家长应该帮助“熊孩子”适应公共场所的活动规则，慢慢习惯这种乘车礼仪和素养。如果社会对这类问题的处理，只是简单地想到将他们“隔离”，这并不符合正常的社会的“育人”规则。

总之，设置“儿童车厢”不是重要的，文明乘车才是最重要的。对于没有民事行为能力的“熊孩子”，孩子犯错父母有责，可以规范其监护人的职责。同时，也要广泛进行宣传呼吁，营造良好的社会风气，让“熊孩子”自制力和执行力不足能够不断完善，自我调整。最后，相信铁路部门也会想出好的办法来解决现实问题，关注民生、以人为本的服务理念也绝不会容忍扰乱乘车秩序情况的发生！