教育部的“中小学生上下学出行方式调查”表明，平均6428名中小学生才拥有一辆专业校车，这是多么悲哀的事！而媒体报道，我国去年采购公车，花费了800亿元。前些日子，网友曝光了“最气派的地市级政府大楼”——云南红河州政府大楼，当地知名官员伍皓在微博上却说“总共才花4亿多”，意思是够少的。可这些钱能买多少校车啊！我忍不住在微博上发感慨：这钱拿来配置校车，那倒是世界一流，红河就这样失去了一次成为世界一流的机会！

    校车校车，人命关天。校车问题，绝对是大人们的问题。看校车“杀手”，不仅在车外——出祸撞死孩子，也在车内——几乎每年都发生忘了将孩子领下车结果活活闷死孩子的悲剧。今年安徽安庆一幼儿园、湖北荆州市荆州一幼儿园，都发生过这样的惨案。为什么这个事情总刹不住车？

    很多问题都是管理造成的。日前教育部表示，不能提供校车服务的地方不能随意撤并学校，以免造成因为路途遥远等原因使学生安全得不到保障。在各地风起云涌撤并中小学、造成大量孩子上学不便之后，这回教育部似乎梦醒了？

    ……天堂里没有超员超载的校车，人世间也不该有超载超员的校车。终将有一天，安全的校车可以告慰孩子们的在天之灵。曾经有破校车是孩子们悲惨的墓志铭，今后的新校车该是孩子们畅通的通行证。

    “在我们无限的无知中，大家都一律平等。”这是奥地利哲学家波普尔的话，我期待不要在“无限的无知”中大家才平等，在所有的已知世界、实现世界中，都要努力追求平等，尤其是让孩子们坐校车能跟官员坐公车平等一把。