今年7月1日开始，全国铁路将实行新的列车运行图，其中从长三角杭州、上海、南京地区，将开通前往成渝地区的客运专线。长江经济带实现两条高铁贯通。（6月12日 新华网）
长江构成了不同的区域发展模块。例如长三角城市群、长江中游、成渝城市群。如今，高铁亮剑立体交通，挑战原来的“海陆空”模式。笔者觉得：变则通，通则达。那么高铁与谁争锋呢？
早上看西湖瘦美，中午登黄鹤楼，晚上看杜甫草堂。以前不敢想象的事情，高铁帮助我们实现了。面对两条高铁带动的经济冲击，旅游业要不要变？肯定是要改变的了。以前条件有限，致使沿途旅游的发展空间有所限制。如今科技让时间慢了下来，时间却扩容了发展空间，发展空间促进了旅游业的旺盛。更何况发展空间不是单纯的促进旅游业的发展。两条高铁与长江共舞，难道不是“飞一般的感觉”？
值得一提的事情。沪昆高铁的开通意义更是非凡，为什么这么说呢？不妨分析一下。它连通中国最大的经济中心上海，贯通中部经济中心长沙，连接西南边陲重要城市昆明，同时还使得长沙成为第一个贯通东南西北的交通枢纽，沪昆高铁还强化了与东南亚的联系，对于国际市场的开拓，国际合作都很重要。
长江经济带实现两条高铁贯通，可以促进经济发展由东向西梯度推进，推动贫困地区脱贫致富，缩小东中西差距；又能优化经济结构，形成与丝绸之路经济带的战略互动，打造新的经济支撑带和具有全球影响力的开放合作新平台。改变原有的区域发展模式，把原有的区域模块加以“融化整合”，形成更有利的市场竞争力。我们何乐而不为？
想起高铁，我们首先会想到经济的发展。但是我们不能忘了，高铁是促进了社会方方面面的发展。高铁就是社会交流的一个平台，例如能源交流，人文交流，技术交流等。这个平台承载了希望和未来，更承载了十三亿人的中国梦。
高铁加入了立体交通，更改变了立体交通。立体交通有了高铁的加入，有了更长足的发展。我们得益于高铁的发展！高铁亮剑立体交通，并不是刻意的与谁争锋。因为高铁确实有其他交通方式无可比拟的优势，我们有目共睹，我们切身体会！
