3月17日晚，新浪微博上认证为“华藏寺高速交警”的官方账号发布消息称，在限速120公里的路段上抓拍到甘H00002牌照的越野车以194公里时速行驶，超速达61%，并同时公布了该车的照片。记者18日上午从甘肃武威市政府了解到，超速车确系武威市政府某位副市长乘坐的车辆，之所以超速是北京来了一位领导，“工作原因”，副市长对车速“没感觉到”。（据3月19日人民网）
副市长亲自坐镇，飞车接北京来的一位领导，这竟然成了“市长座驾”超速61%的理由。至于飞车如何神速，副市长没有一丝感觉，也就是说，这是司机的责任，与座驾上的市长没有关系。这说得过去吗？显然不能。我国《道路交通安全法》明文规定，机动车上道路行驶，不得超过限速标志的最高时速；而该法第九十九条更加明确，“机动车行驶超规定时速百分之五十的”，“由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款”，“可以并处吊销机动车驾驶证”。
不用说，法律并未给官员另设一条“法外小径”，不管是否是“接北京来的一位领导”，也不管是否是因公，更不管你副市长对超速的敏感程度多大，这样的严重超速均系明显不过的违法行为，是公开的恣意狂妄之举。而且，超速如此之多的“市长飞车”，无疑是高速路上的“隐形杀手”。它的违害性表现在不仅不尊重自己的生命，而且严重损害他人的交通安全行车权利。在这种公开违法违章驾车的行为面前，副市长仍然端着那个“官架子”不松手，不仅内心毫无耻感，还独创一个官场新词——“因公超速”。
造成这一令人痛心的尴尬场面的原因固然较多，但根本原因还是一些人大脑中始终未及时荡涤掉“官本位”余毒，表现在认为自己是“某某长”了，就该有凌驾于一般群众的特殊权力。或许还认为，自己不是公车私用，是去接北京来的一个领导，超一回车，何必要大惊小怪呢？加之我们社会对公车违法违规的监督一直缺位和乏力，公车违法时时有，及时惩处时时无。仅从被媒体不断曝光的公车违法事件来说，受到及时严处的，可谓是少之又少。这样的现实镜像，在我们社会反复上演，便使得公车因为“姓公”而变得“高车一等”，在公路上或大街小巷左冲右突、耀武扬威。
其实这种“监督与处罚不力”不仅伤害了公众的利益，还对公车违法者构成直接伤害。像这名副市长这样，如此严重超速，只不过是短暂配享了一会儿的有如动车般快速的“权力快感”，实际上，这是虚有之物，却在自己身边埋下了不安全的隐患，安全事故极易发生。在刚刚结束的全国两会上，构建法治政府成为最强音。法治国家要有一个守法的政府，要有一群知法、守法、畏法的官员，有法必依才能真正把权力装进制度之笼。我们要建设法治社会，如果官员带头这样公开践踏法律，那无疑会产生一股 “负能量”。官员应该在法律面前不越雷池半步，人民才会以官员为范，做遵法守法的好公民。
