期待12306可选座从试行到实行

2016-12-05 10:18:12 来源:河北新闻网 责任编辑:贾东亮
在铁路几次全国性的调图之后,高铁运力已超过了“半壁江山”的占比。而听取和汲取公众意见,不断完善购票服务,也正是铁路部门针对出行供给侧改革的工作切入点。

    记者获悉,自12月1日起,铁路客票系统启用部分新功能,旅客期待已久的网上购票“选座功能”终于实现了。目前,正在海南环岛高铁试行。电脑和手机APP都可实现。(法制晚报 12月5日)

    12306订票可选座可谓是期待已久,尤其是对靠窗或是靠走廊情有独钟的旅客更是如此。之前,旅客如果想买心仪的座位,要去火车站或订票点进行指定性的购票。而在之前的12306网站购票支付时,旅客已知道车票的车厢和座席号,如果觉得车票座位号不合心意,旅客可以取消订单重新选择,但一天的取消次数只有三次,不一定能满足旅客对于座位的特定需求。

    12306开放可选座功能后,在票源充足的情况下,旅客可以由着自己的偏好来挑座。虽然这个旅客期待已久的网上购票“选座功能”还只是在海南环岛高铁试行,但依然引起民众的高度关注。从试行到实行,从局部到全面,大家的期待之情,溢于言表。

    事实上,每个涉及到公共服务的政策实施,都会有一个过程。比如,这次12306的可选票功能,本身也是需要技术升级和规则更改,而后者所花费的力气,相对更大些。早些时候,海南环岛高铁对现有CRH1型动车组座席号按照CRH380型动车组座席号编制规则进行更改,就是为全面实现高铁列车的选座功能。全国领域的网上购票选座功能,想必也是要完成同样的过程。

    此外,要在购票量更大的12306上试行可选座功能,客观上需要强大的运力支撑,继而完成“走得了”到“走得好”的升级。近几年,旅客出行已有往中高端需求的演变趋势,越发注重舒适度,对高铁票价的承受力也有所提高。在铁路几次全国性的调图之后,高铁运力已超过了“半壁江山”的占比。而听取和汲取公众意见,不断完善购票服务,也正是铁路部门针对出行供给侧改革的工作切入点。

    而对于网购车票带选座功能的启动,也一直是旅客呼声较多的领域。这里面,不乏从规模、数量转向品质、个性的文章可做。从整体来看,百姓需求随着财富积累日益升级,出行的粗放式供给已成过去式。在舒适、快捷已经有趋于稳定的提供时,能否坐到靠窗看风景,或是靠走道好方便的细化需求,将成为“私人订制”式的选择满足。这个细微变化背后的当量,也是铁路部门日后改进服务的方向。(谢伟锋)

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