春运“走得了”,更要“走得好”

2016-12-20 11:01:44 来源:河北新闻网 责任编辑:霍骋远

    今日,人民网财经记者从北京铁路局获悉,2017年春运40天,北京预计发送旅客3150万人,春运客流和铁路运力安排双双再创新高,为此北京铁路局推出多项措施。(12月19日人民网)

    “有钱没钱,回家过年”是中国人的传统,这也造成了一年一度的“人口迁徙浪潮”。铁路伴随着中国游子走了几十年,依然是人们出行的首选,年年春运客流创新高,不得不说这是一件了不起的事。而造成这一现象的关键,是铁路的服务到位。

    “史上最难抢票年”出人意料又意料之中的落在2017年春运“头上”,可是今年的我们并没有像以前那样的惊慌。一方面是媒体等平台正面引导安抚了旅客的惊慌情绪,另一方面是铁路这些年特别是近几年大跨步的改革让我们吃下了“定心丸”。铁路也由一开始的旅客“走得了”定位到旅客“走得好”,定位虽然只有一字之差,但是产生的效果却是天差地别。从近几年旅客的关注点集中到铁路餐饮和铁路乘车环境就可以看出,旅客的出行质量提升了不止一个档次。

    铁路之所以逐渐转变定位,是因为铁路基本上满足旅客“走得了”的需求。每年春运,铁路都会加开多趟列车,今年更是加开了566趟列车,确保更多的旅客有车可乘。不仅如此,针对旅客购票难的问题,铁路取消了网络购票60%的验证码,让旅客有更多机会抢到一张回家的车票。针对人流量大取票困难的问题,铁路全国大范围的增设自动售票机,更是让一些自动售票机走进银行、超市等地方,让旅客在家门口就可取票。与时代结合,将互联网与服务相结合,不仅让更多人性化服务落实到位,也让铁路更加深入人心,而不是高高在上,旅客对铁路的认可也在逐年上升。

    生活条件的改善,也让越来越多的人注意出行质量。铁路及早反应过来,推出一些列“走得好”措施,确保旅客有一个舒适的出行环境。以前的临客没有空调,现在也逐渐的安装上了空调;以前的动车组列车没有夜间车,现在推出了夕发朝至的特殊班列;以前的列车餐饮令人望而却步,现在的列车餐饮让更多旅客消费的起,高铁上15元套餐成为旅客的福音;以前乘车途中丢失火车票要补票,现在也不需要了……高质量服务理念的趋势,让一系列惠民政策快速落实到位。

    铁路近年来取得了不少令人可喜的成绩,民众的出行质量也大大提升,这与铁路良好、有远见、知错就改的服务意识是分不开的。同时,期待铁路更多优质服务措施的尽快到位。(朱明飞)

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