雾霾增多，河北试点汽车“吃水果”减排减碳。专家介绍，以能源林果的产品乙醇用于调配汽油为例，这种生物质能源，目前国内已有10多个省的部分或全部城市实现推广使用工作，约有8000多万辆汽车正在使用乙醇汽油。（12月9日《南方日报》）
河北试点汽车“吃水果”减排减碳的新闻令人耳目一新，在一些人看来有点不可思议，但这个大胆尝试，也是被逼出来的发明创新，折射“执政智慧”。 作为钢铁大省，河北是雾霾最严重的城市之一，近年来河北以壮士断腕的决心，采取一系列有效措施，集中力量“淘汰落后产能”，千方百计节能减排，治理雾霾，取得了一定的效果，但是治理雾霾的形势依然严峻。12月7日，北京市空气重污染应急指挥部发布了首个空气重污染红色预警。同时，一条“北京广州等九大城市雾霾源已找到”的消息在微信圈里“刷屏”。据第一阶段9城市源解析研究结果，机动车、工业生产、燃煤、扬尘等是当前我国大部分城市环境空气中颗粒物的主要污染来源，约占85%—90%。其中石家庄、南京首要污染来源是燃煤……
雾霾治理的压力也是动力，“吃水果”减排减碳，就是一种动力源。所谓的“吃水果”减排减碳，就是河北试点汽车尝试从多类水果中寻找乙醇汽油的能源原料，减排减碳，减少大气PM2.5污染源。据研究试验显示，使用E10燃料乙醇汽油，可使汽车尾气排放CO（一氧化碳）和HC（碳氢化合物）平均减少30%以上。如果一个拥有600万辆汽车的地区全面使用E10乙醇汽油，相当于减少近200万辆汽车。如果生产和服务企业的燃炉使用乙醇基燃料，可有效减轻大气灰霾。乙醇汽油在美国和巴西应用已有30多年的历史，近年来，欧盟和东南亚一些国家也在积极推广使用车用乙醇汽油。我国近10年来已先后在广西、黑龙江、河北等27个市试点推广使用E10乙醇汽油，但主要是以甘蔗或木薯为原料路线。
“吃水果”减排减碳治理雾霾的“好胃口”。河北尝试从多种多类的水果中寻找能源原料来源，这样既能将那些烂水果变废为宝，做到废物利用，又能为汽车提供新能源，可谓一举数得。在专家们看来，燃料乙醇仅是积压水果综合利用的产品之一，如果把每一部分都利用起来，变废为宝的效益会更加客观。
科技总在不停进步，太阳每天新的。河北汽车“吃水果”减排减碳，是一种探索，也是“第一个吃螃蟹”的勇气。据史料记载，西红柿是生长在南美洲秘鲁国家森林里的一种野生植物，原名“狼桃”，被称为“毒果”， 一百多年后，法国一位画家“冒死一试” 从此，西红柿可以食用的奥秘被揭开。中国人过去认为西红柿是从欧洲传入我国的。减排减碳，治理雾霾需要有一种探索的精神，敢于吃河豚的勇气，甚至是自我牺牲的精神，这需要有一种大局意识和长远的眼光。
河北试点汽车“吃水果”减排减碳，是一项“甜蜜的事业”。 为最大限度降低污染物排放强度、减缓污染物累积速度，缓解空气重污染程度，京津冀三省市于12月5日起相继发布了空气重污染预警。12月6日，京津冀三地环保部门启动了环境执法联动机制，这是京津冀环境执法联动机制建立以来首次正式启动三地环境执法联动工作。
面对治理雾霾的艰巨任务，“吃水果”减排减碳，是利用现代科技手段大胆尝试的新举措，要把京津冀“APEC蓝”留住并常在，治理雾霾是关键。要让蓝天常在不能靠东风，而是要借东风，借科学的东风，就是要有抓铁留痕的实干精神和动真格的，就是要有科学方法科学头脑，因地制宜，大胆创新，从具体的问题入手，敢于“永脱旧毛换新羽”，一步一个脚印的抓出成效来。河北为我们带了个好头，值得期待！
